فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
راسل: تدخّل "فيا" لتقليل الارتدادات هو "ترقيع أكثر منه حل فعلي" لسيارات هذا الموسم
وصف جورج راسل سائق مرسيدس في الفورمولا واحد تحرّك "فيا" الأولي بخصوص ظاهرة الارتدادات على سيارات 2022 "بالترقيع" أكثر منه حل حاسم لمعالجة المشكلة.
منشور: 17-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلن الكيان الحاكم للرياضة قُبيل جائزة كندا الكبرى نهاية هذا الأسبوع بأنه سيقيس حدّة الارتدادات على كل سيارة لجمع البيانات حول ما يمكن فعله لتقليل خطر تسببها بمشاكل صحية للسائقين.
وكانت مشكلة الارتدادات قد ألقت بظلالها على الفرق منذ التجارب الشتوية لاختبار السيارات الجديدة ذات التأثيرات الأرضية للمرة الأولى في بداية العام - على الرُغم من أن بعضها، مثل مرسيدس، قد واجهت وقتًا عصيبًا معها أكثر من الآخرين، بما فيهم ريد بُل، مكلارين وألبين.
لكن احتمالية تسبب تكرار الارتدادات والارتطام بسطح المسار بإصابات قصيرة إلى طويلة الأمد للسائقين قد تصدرت العناوين بعد الجولتين الأخيرتين على حلبتي موناكو وباكو مع مطباتهما الكثيرة - وتحديدًا باكو، حيث أن تصيمم مسارها عالي السرعة جعل السيارات ترتطم بالسطح أكثر عبر المقاطع المستقيمة الطويلة، ما كان يعني دعمًا أقل من أنظمة التعليق بالمقارنة مع الحلبات الأخرى.
هذا وبدءًا من التجارب الحرة لجولة مونتريال نهاية هذا الأسبوع، ستراقب "فيا" بيانات الاستشعار عن بعد ومن ثم التأثيرات الفعلية للارتدادات على أسفل سيارة كل فريق، وذلك لتحدد مقياسًا يؤسس للمستويات المقبولة من الارتدادات ويجبر الفرق خارج هذا النطاق على إجراء تغييرات لتقليلها.
اقرأ أيضاً:
- فيراري تؤكّد تضرّر وحدة طاقة لوكلير بشكلٍ يحول دون تصليحها
- غاسلي: تغييرات قوانين الارتدادات سيكون لها تأثير "محدود" على صعيد الأداء
- راسل: لا يمكن لمرسيدس مواصلة الاعتماد على "سوء حظ الآخرين"
وبينما اعترف راسل بأنه من الجيد رؤية "فيا" تتحرك وتتخذ إجراء في أمر ما على الفور، لكنه أوضح بأن ما تم الإعلان عنه نهاية هذا الأسبوع هو "ترقيع أكثر منه حل للمشكلة".
فقال: "علينا الانتظار ورؤية نتائج جمع البيانات من قِبَل فيا. أعتقد أنه حتى وبالنسبة للفرق التي تعاني بالدرجة الأقل، فما تزال المشكلة عدائية والقيادة صعبة".
وأضاف: "تملك فيا وصولًا لكل أحمال التسارع العمودي التي نمر بها، وهي أبعد بكثير عما هو آمن للتعامل معه. لذلك نحن بحاجة لمحادثات أكبر بالتأكيد بالمضي قدمًا وما سنبدأ به من هنا".
وأكمل: "حيث أن تلك الخطوة المبدئية تمثّل ترقيعًا أكثر منها حلًا لتلك المشكلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تؤكّد تضرّر وحدة طاقة لوكلير بشكلٍ يحول دون تصليحها
المقال التالي هاميلتون عانى من "نوبات صداع شديدة" بسبب الارتدادات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك