هاميلتون: سباق قطر الكارثي "كان ليكون أسوأ"
بعد تلقيه عقوبتين منفصلتين ومعاناته من ثقبٍ في إطاره، حاول بطل العالم سبع مرّات إقناع فريقه مرسيدس بالانسحاب من السباق.
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
عانى لويس هاميلتون من سباقٍ صعبٍ ليحلّ في المركز الـ 12 على حلبة لوسيل الدوليّة في ظلّ معاناة كبيرة من سيارته مرسيدس على صعيد ضعف الاستجابة للانعطاف، بالرغم من أنّ جزءًا من الضرر كان بسببه هو عندما أخطأ الانطلاقة، كما أفرط في السرعة في خطّ الحظائر.
كما تعرّض هاميلتون لثقبٍ في إطاره في منتصف السباق، وطلب من فريقه إن كان قادرًا على التوقّف في خطّ الحظائر للانسحاب، لكنّه غيّر رأيه عندما وافق الفريق على ذلك.
وقال البريطاني: "كان ليكون أسوأ، لكنّني أكملته وانتهى الأمر. كان ذلك خطئي في الانطلاقة. ومن ثمّ جاء ثقب الإطار للأسف. وبالنسبة لخطّ الحظائر فقد كان ذلك خطئي كذلك".
وأكمل: "سأبذل أفضل ما في وسعي، لكنّني سأعود غدًا وأقدم على محاولة أخرى".
وبعد انطلاقه سادسًا وتواجد زميله جورج راسل على الخانة الأولى، خسر هاميلتون ثلاثة مراكز بالرغم من انطلاقته المبكّرة.
وبدأت سائقا مرسيدس بالتذمّر ممّا وصفه توتو وولف مدير الفريق لاحقًا بـ "ضعف استجابة حاد للانعطاف"، وبالرغم من أنّ هاميلتون تجاوز ألونسو ليتواجد ثامنًا بعد فترة سيارة الأمان، فقد تراجع بعيدًا عن ركب الصدارة عندما فشل في تجاوز سيرجيو بيريز.
وتعرّض لثقبٍ في إطاره في اللفّة الـ 34 في ذات الوقت مثل كارلوس ساينز الإبن سائق فيراري، وهو ما أدّى إلى اشتباهٍ كبيرٍ في أنّ ذلك حدث بسبب الأشلاء المتناثرة بعد عبور فالتيري بوتاس على مرآة أليكسندر ألبون التي وقعت في منتصف الخطّ المستقيم.
لكنّ هاميلتون وساينز أشارا إلى أنّ أجسام أخرى، مثل الحصى والحفف، قد تكون وراء الثقبين الذين وقعا على الإطار الأماميّ الأيسر الذي يرزح تحت إجهاد كبير على هذه الحلبة.
وواصل هاميلتون لاحقًا شرحه لضعف الوتيرة قائلًا: "لم نعتمد إعدادات الجناح الصحيحة. حدث ذلك في الكثير من المرّات. لذا أجل لم تكن زاوية الجناح كافية على السيارة، ولم تعمل".
وتابع: "لذا كان هناك ضعف استجابة حاد للانعطاف لفترة طويلة. أشعر بأنّ ذلك ساهم في ثقب الإطار. ربّما كانت هناك أشلاء، لم أرها لأكون صادقًا، لكنّ ذلك غير مثالي. حدث ذلك مع تجاوزي مدخل خطّ الحظائر".
ولا يتوقّع هاميلتون أن يكون الوضع أفضل في أبو ظبي ضمن سباقه الختاميّ مع مرسيدس، حيث قال: "لا أعتقد بأنّنا سننهي الموسم بنتيجة قويّة. سينتهي الموسم وأعتقد بأنّ ما هو أهمّ هو أن نذهب إلى هناك ونقدّم أفضل ما في وسعنا".
واختتم بالقول: "كانت تقلّبات عواطف ضخمة، وأنا ممتنٌ لأنّني لا أزال أقف هنا وبخير. حظيت بسباقات رائعة في مسيرتي وأخرى سيّئة. لكن لم تكن السباقات السيّئة كثيرة".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات