فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
فيرستابن "فقد كلّ الاحترام" تجاه راسل بعد سلوكه أمام المراقبين في قطر
وجّه ماكس فيرستابن انتقاداته إلى جورج راسل، قائلًا أنّه "فقد كلّ الاحترام" الذي كان يُكنّه لسائق مرسيدس على إثر ما وقع في تصفيات جائزة قطر الكبرى أمسٍ السبت.
تم التحرير: 01-12-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل،مرسيدس
الصورة من قبل: دوم رومني / صور لات
عبّر سائق ريد بُل عن استيائه من راسل على إثر استدعائهما إلى غرفة المراقبين بعد التصفيات، حيث تمّ التحقيق في السير المزعوم ببطء بالنسبة لبطل العالم قبل لفّتيهما الأخيرتين.
واضطرّ راسل لتفادي غريمه الذي كان يسير ببطء في المنعطف الـ 12، بينما كان سائق ريد بُل يحاول ترك مساحة بينه وبين السيارة التي أمامه قبل بدء لفّته التي حقّق من خلالها قطب الانطلاق الأوّل.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن يُحقّق فوزًا مستحقًا في قطر وكارثة لنوريس ومكلارين
فورمولا 1فيرستابن يرى أن راسل "تحمّس أكثر من اللازم" خلال الواقعة التي تسببت بعقوبته
فورمولا 1معاقبة فيرستابن بالتراجع مركزاً واحداً على شبكة انطلاق سباق جائزة قطر الكبرى
وبحديثه حول الواقعة، قال فيرستابن أنّه بالكاد يُصدّق معاقبته لقاء الواقعة، وشعر كما لو أنّه يولي عناية إضافيّة من أجل عدم التأثير على تحضيرات السائقين الآخرين.
وشعر بأنّ المراقبين لم يتقبّلوا شرحه، واتّهم راسل بمحاولة "الإضرار به" بروايته الخاصة.
وقال في هذا الصدد: "لم أصدّق تلقي العقوبة. لكنّني لم أكن متفاجئًا بعد الآن في هذا العالم الذي نعيش فيه. لست سعيدًا بذلك، لكن عليك قلب الصفحة في مرحلة أو في أخرى".
جورج راسل،مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
وأضاف: "لم يكن من الممتع رؤية ذلك يحدث، لأنّني أعتقد بأنّ هذه المرّة الأولى التي يُعاقب فيها أحدهم في لفّة بطيئة".
وأكمل: "في الحقيقة حاولت أن أكون لطيفًا، لذا ربّما ليس عليّ أن أكون لطيفًا. لم أرد الإضرار بأيّ أحدٍ في تحضيراتهم للفّاتهم. وتتلقى عقوبة لقاء ذلك ببساطة. ذلك ما حاولت شرحه أيضًا، لكن شعرت كما لو أنّني أتحدّث مع الحائط، لم يكن هناك الكثير الممكن لأيّ سببٍ كان".
وأردف: "كان الأمر قاطعًا أنّ هناك سيناريوهات مختلفة معي، كان هناك سائقون بإطارات باردة ويضغطون. لم أرد أن أتسبّب في مشهد سيّئ في المنعطف الأخير. كنت متفاجئًا عندما كنت جالسًا في غرفة المراقبين، أعني كلّ ما كان يحدث. كان ذلك مخيّبًا بصدق، لأنّني أعتقد بأنّنا جميعًا هنا نحترم بعضنا كثيرًا".
وواصل شرحه بالقول: "كنت في غرفة الاجتماع عدّة مرّات طوال حياتي ومسيرتي مع كلّ من أتسابق معهم. لم يسبق لي أن شاهدت أحدًا يُحاول الإضرار بآخر بذلك الشكل. فقدت كلّ الاحترام له".
من جانبه قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل لقناة "سكاي" أنّ فيرستابن ترجم ذلك الانزعاج من راسل إلى تجاوزٍ عليه في الانطلاقة.
وقال أنّ موقفًا وقع بينهما في لفّة شرف السائقين، حيث أُشير إلى أنّ فيرستابن قال لراسل قبل السباق أنّه سيتجاوزه في المنعطف الأوّل.
وقال هورنر: "كان منزعجًا من جورج، وكيف سارت الأمور أمام المراقبين بالأمس. لقد نقل ذلك الحافز إلى السباق".
وأضاف: "أعقد بأنّ بوسعكم الشعور بانّ جورج شعر بذلك أيضًا. أعتقد بأنّه حدث موقفٌ بينهما على شاحنة تقديم السائقين أثناء عبورها حول المسار، وشعر ماكس بأنّ الأمور كانت مفرطة بالأمس".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: "كنت سأفعل نفس الشيء" مثل فيرستابن في الإبلاغ عن انتهاك الأعلام الصفراء
المقال التالي هاميلتون: سباق قطر الكارثي "كان ليكون أسوأ"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك