تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

هاميلتون: "دبليو11" أفضل سيارة قدّمتها مرسيدس

قال لويس هاميلتون أنّ سيارة "دبليو11" الخاصة بموسم 2020 هي أفضل سيارة قدّمها فريق مرسيدس ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث يعتقد بأنّها مُحسّنة أكثر من بعض سابقاتها "صعبة المراس".

لويس هاميلتون، مرسيدس

قال بطل العالم أنّ الحظيرة الألمانيّة حظيت بفكرة "واضحة ومختصرة" لما يجب تحسينه بالمقارنة مع سيارة 2019، وقد نجحت بالفعل في بلوغ تلك الأهداف.

لكنّه حذّر في ذات الوقت من أنّ على الفريق التواجد في أفضل مستوياته من أجل مجابهة أيّ تحدٍ يفرضه فريق ريد بُل في المجر.

وقال البريطاني: "أوّل لا أعتقد بأنّ هناك أيّ سيارة قدتها كان من السهل التعامل معها".

وأضاف: "ذلك بسبب الظروف والمنعطفات المختلفة على الدوام. هناك منعطفات تعمل فيها السيارة على نحوٍ جيّد، وأخرى لا. ولا يتغيّر ذلك مطلقًا".

وأكمل: "كانت هناك بعض السيارات التي وصفها توتو وولف بصعبة المراس في السابق، ربّما لم تكن تلك الكلمة التي استعملتها، لكن كان من الصعب التعامل معها في أغلب الأوقات".

وأردف: "لكنّ هذه مُحسّنة أكثر. عملنا بجهدٍ حقًا في العام الماضي، وكانت لدينا فكرة واضحة ومختصرة حول الجوانب التي أردنا تحسينها بالمقارنة مع سيارة 2019".

ثمّ تابع: "ذلك مردّه التواصل الرائع بين السائقين والفريق والمهندسين، وتطبيق ذلك على السيارة الآن. لكنّنا تواجدنا على حلبة واحدة، ولا يزال من الصعب استخراج لفّة مثاليّة من السيارة، لكنّني أعتقد بأنّ تلك هي الفورمولا واحد بشكلٍ عام. لكنّها أفضل سيارة حظينا بها حتّى الآن".

اقرأ أيضاً:

وحذّر هاميلتون من أنّ الوضع قد يختلف في المجر التي لا تتطلّب فيها الحلبة الكثير على صعيد السرعة على الخطوط المستقيمة، ما قد يسمح لريد بُل بالتمتّع بالمزيد من الأداء.

وقال: "من الواضح أنّ طبيعة الحلبة مختلفة عن حلبة الأسبوع الماضي ولا تتطلّب الكثير من الطاقة، بل تتمحور حول الارتكازيّة والكفاءة. لذا إذا ما نظرنا إلى الأعوام الماضية هنا فقد حظيت ريد بُل بأداء جيّد".

وأكمل: "ستُقرّب هذه الحلبة الأداء بين الفرق وسنُواجه تحديًا حقيقيًا. ستكون معركة جيّدة. قدّموا أداءً رائعًا في النمسا وأعتقد بأنّهم أقوياء في السباق. أعتقد بأنّهم سيكونون أفضل حالًا على هذه الحلبة. سنحتاج لتقديم أفضل مستوياتنا".

كما شاطره زميله فالتيري بوتاس الرأي بأنّ السيارة كانت جيّدة منذ أن وطأت الحلبة لأوّل مرّة.

وقال الفنلندي: "أعتقد بأنّنا بدأنا الموسم بطريقة جيّدة جدًا على صعيد فهم السيارة. تعلّمنا الكثير بين أوّل سباقين بالرغم من أنّهما على ذات الحلبة، لكنّنا اكتشفنا المزيد بالرغم من ذلك".

وأكمل: "من الواضح أنّنا لا نزال في مرحلة مبكّرة، سنكتشف المزيد الآن على حلبة مختلفة. لكن لديّ شعورٌ جيّدٌ بأنّنا نسير في الدرب الصحيح. لا توجد الكثير من المشاكل في الوقت الحاضر".

المقال السابق رينو تعتقد بأنّها وجدت حلًا لمشكلة مشعاع التبريد
المقال التالي فيتيل: تحديثات فيراري "لن تُغيّر قواعد اللعبة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه