تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

هاميلتون "حصل على لفّة واحدة" في تصفيات بورتيماو "الفوضويّة"

واجه لويس هاميلتون حصّة تصفيات "فوضويّة" ضمن جائزة البرتغال الكبرى بعد أن فرط منه قطب الانطلاق الأوّل الـ 100 في مسيرته في الفورمولا واحد.

لويس هاميلتون، مرسيدس

دخل هاميلتون تصفيات بورتيماو متطلّعًا ليُصبح أوّل سائقٍ يصل عتبة الـ 100 قطب انطلاقٍ أوّل في تاريخ الفورمولا واحد.

لكنّ زميله فالتيري بوتاس تفوّق عليه بفارق 0.007 ثانية في القسم الثالث الحاسم.

وقال هاميلتون لاحقًا: "كانت حصّة صعبة، أعتقد بأنّها لم تكن سهلة على الجميع، خاصة مع ازدياد سرعة الرياح على هذا السطح الزلق".

وأضاف: "أعتقد بأنّ الوضع كان صعبًا على الجميع، كانت حصّة فوضويّة بالنسبة لي. لم يكن القسم الأوّل جيّدًا، وحظيت بلفّة واحدة جيّدة في الثاني، سأقول بأنّني حصلت على لفّة واحدة في كامل الحصّة".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "كان القسم الثالث ضعيفًا. قام فالتيري بعملٍ رائع بالنظر إلى الظروف التي كنّا فيها".

وكان زمن هاميلتون البالغ 1:17.968 دقيقة في القسم الثاني على إطارات "ميديوم" أسرع بحوالي أربعة أعشارٍ من الثانية من زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي سجّله بوتاس على إطارات "سوفت".

وحاولت مرسيدس إرسال سائقَيها على إطارات "ميديوم" في الطلعة الأخيرة في القسم الثالث، لكنّ أيًا منهما لم يتمكّن من تحسين زمنه.

وقال هاميلتون :"لا أعتقد بأنّ ذلك كان القرار الصائب في النهاية. الوضع صعب، وتروننا نكمل عدّة لفّات. الإطارات قاسية جدًا على هذه الحلبة، لذا لا تعمل بشكلٍ جيّد مع هذا السطح".

وأكمل: "لم نتمتّع بتماسك رائع في النهاية، لذا لم يكن بوسعنا تقديم أفضل لفّة".

المقال السابق فيرشتابن اعتقد بأنّ بوسعه مجاراة زمنه المشطوب في تصفيات بورتيماو
المقال التالي بوتاس: العمل الجاد لمعالجة " ضعفي" من ناحية الإطارات كان وراء قطب الانطلاق الأوّل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه