أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
بوتاس: العمل الجاد لمعالجة " ضعفي" من ناحية الإطارات كان وراء قطب الانطلاق الأوّل
يشعر فالتيري بوتاس بأنّ جهوده لمعالجة "نقطة ضعفه" السابقة في التجارب التأهيليّة ضمن موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد لإيجاد مجال العمل الحراري الأفضل لإطارات بيريللي الجديدة أدّت إلى تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل لجائزة البرتغال الكبرى.
تم التحرير: 01-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فشل بوتاس في تحمية إطاراته بما فيه الكفاية في القسم الثالث من تصفيات إيمولا ما تسبّب في انطلاقه ثامنًا.
وكانت مشاكل التحمية موضوعًا بارزًا على حلبة بورتيماو نهاية هذا الأسبوع حتّى الآن، حيث عانى جميع السائقين على الأسفلت السلس منخفض التماسك على الحلبة البرتغاليّة، لكنّ بوتاس كان قادرًا على تجاوز متاعبه السابقة ليُحقّق قطب الانطلاق الأوّل الـ 17 في مسيرته في الفورمولا واحد وينطلق أمام زميله لويس هاميلتون.
وقال الفنلندي: "إنّه لشعورٌ جيّدٌ أن تكون في قطب الانطلاق الأوّل".
وأضاف: "أشعر كما لو أنّه مرّ وقتٌ طويل. من الرائع دائمًا الحصول على تصفيات جيّدة. كانت هذه نقطة ضعفي في أوّل سباقَين من الموسم، أي على صعيد تشغيل الإطارات".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون "حصل على لفّة واحدة" في تصفيات بورتيماو "الفوضويّة"
- بوتاس يخطف قطب الانطلاق الأوّل لسباق البرتغال بفارق 0.007 ثانية
وأردف: "عملنا بجهدٍ نهاية هذا الأسبوع ومن الرائع رؤية ثمار ذلك وتواجدي في موقعٍ جيّدٍ للغد".
وبحديثه لاحقًا في المؤتمر الصحفي، قال بوتاس أنّ هذه النتيجة "تضع ابتسامة على محياه".
وقال الفنلندي: "لم تكن تأديتي في القسم الثالث من التصفيات على الأقل نقطة قوّتي في أوّل جولتَين من الموسم".
وأضاف: "مثّل استخراج كلّ شيء من الإطارات وإيصالها إلى مجال عملها المثالي نقطة ضعف".
وأكمل: "لكن أشعر الآن أنّ الأمور بدأت تسير في الوجهة الصحيحة. تمتّعت بشعورٍ جيّد طوال عطلة نهاية الأسبوع، لذا علمت أنّ تحقيق قطب الانطلاق الأوّل ممكن، وبالتأكيد يجعلني ذلك سعيدًا".
وأردف: "كما أنّه من الجيّد أن نتواجد في الأمام كفريق بعد ضغط المعركة مع ريد بُل".
وعندما سُئل عمّا توصّل إليه من ناحية تحمية الإطارات، أجاب بوتاس: "لفّات الخروج، تتمحور كثيرًا حول الإطارات. عليك الوثوق بعملك ووجهة الإعدادات وكلّ شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون "حصل على لفّة واحدة" في تصفيات بورتيماو "الفوضويّة"
المقال التالي ثلاثة فرق تُعارض العقوبات الرياضيّة لخروقات سقف النفقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك