هاسيغاوا: تغيير هوندا لفلسفة محرّكها لموسم 2017 يُعدّ مجازفة

بعد موسمٍ أوّل مخيّبٍ للآمال إثر لمّ شملها مجدّدًا بفريق مكلارين في 2015، عادت هوندا لتحرز تقدّمًا ملحوظًا العام الماضي لكنّها بقيت متخلّفة عن بقيّة المصنّعين في البطولة.

وضمن مساعي الصانع الياباني لإحراز تقدّمٍ إضافي هذا العام، اعترف هاسيغاوا أنّ هوندا أقدمت على مجازفة على وحدة طاقتها الجديدة.

وقال الياباني لموقع "أوتوسبورت" البريطاني شقيق موقعنا "موتورسبورت.كوم": "التصميم مختلفٌ بالكامل".

وأضاف: "إنّها مجازفة كبيرةٌ للغاية، لا نعلم الكثير حيال التصميم الجديد".

ثمّ تابع: "نعلم أنّه سيمنحنا أفضليّة في الأداء لكنّ المجازفة الكبرى تتمثّل في ما إذا كنّا سنبلغ تلك القدرات هذا العام أم لا".

وتمكّنت هوندا من تغيير فلسفة وحدة طاقتها هذا العام بعد أن اتّفق المصنّعون والاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على التخلّي عن نظام مفاتيح التطوير الذي كان يحدّ من قدرات المصنّعين على إجراء تعديلات واسعة على وحدات طاقتهم.

كما أشار هاسيغاوا إلى أنّ محرّك الاحتراق الداخلي لا يزال يحظى بتركيز هوندا، لكنّه أكّد في المقابل على ضرورة تطوير المكوّنات الأخرى لوحدة الطاقة بشكلٍ متوازٍ من أجل إحراز التقدّم.

وقال في هذا الصدد: "إذا حسّنا المحرّك، ما يعني زيادة طاقة غازات العادم، فنحتاج لتعزيز التوربينة وإلّا لن نكون قادرين على تقديم الأداء ذاته من ناحية توفير الطاقة".

وأضاف: "علينا إجراء بعض الاختبارات وستكون هناك بعض التجارب والأخطاء".

وأكمل: "آمل أن نكون قد فهمنا الوجهة والأجزاء التي علينا التركيز عليها".

واختتم حديثه بالقول: "لكن ليس من السهل جمع المكوّنات لبلوغ تحسينات محرّك الاحتراق الداخلي".