تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"
أخبار عاجلة

هاس: حلّ المشاكل أسهل لو كانت السيارة بطيئة

يرى غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنه من الأسهل حل مشاكل فريقه لو كان يمتلك سيارة أبطأ.

كيفن ماغنوسن، هاس ولانس سترول، ريسينغ بوينت

بالرغم من أن هاس كان أقوى المرشحين لصدارة فرق الوسط بداية الموسم، لكن العلامة الأمريكية عانت من موسم صعب، حيث فشلت في إيجاد حلّ لتحسين تعامل سيارتها مع الإطارات.

وتراجع الفريق حتى المركز التاسع ضمن الترتيب العام للمصنّعين، حيث وصف شتاينر سيارة هاس 2019 بأنها الأغرب على الإطلاق طوال مسيرته في سباقات السيارات.

واعترف الإيطاليّ بأنه ومع إظهار السيارة لسرعات مذهلة في بعض الأحيان، فإن إيجاد الحلول بات أكثر صعوبة مما لو كانت السيارة بطيئة بالأصل.

حيث قال: "لدينا الكثير من العمل أمامنا، ونعلم أنه ولبقية الموسم علينا تعلم إدارة الإطارات مع السيارة".

وأكمل: "لو كانت لديك سيارة سيئة فأنت أمام مشكلة كبيرة، لكن عندما تقدم السيارة أداءً جيداً في بعض الأحيان، فإن المشكلة أكبر!".

وتابع: "لأنها موجودة في مكان ما، وعليك إيجادها وذلك أمر صعب".

بالمقابل، يعي شتاينر أنّه من الضروري بالنسبة للفريق حل مشاكل الإطارات لتفادي "الوقوع في نفس الفخ" مع سيارة الموسم المقبل.

وحين سُئِل إن كان ذلك هدفاً منطقياً لبقية الموسم، أجاب شتاينر: "معركة تنتهي بنتيجة منطقية؟ لا أدري".

وأكمل: "لفهم السيارة بأكبر شكل ممكن لناحية تعاملها مع الإطارات. أعني أنه يمكننا التغيير على السيارة، لكن الإطارات… من الصعب إيجاد الحل لهذه المشكلة".

وتابع: "لذا لا أدري بالفعل. الهدف هو فهم السيارة بشكل جيد كي لا نقع بالفخ مرة أخرى العام المقبل. لكن الإطارات ستتغير الموسم المقبل".

اقرأ أيضاً:

وبينما يدرك شتاينر التحدي الذي ينتظر الفريق في تصميم سيارة 2020 نظراً للوضع الحالي مع سيارة 2019، لكنه اعترف أنه لا خيار أمام الفريق سوى بدء العمل.

فقال: "عليك القيام بالعمل، لأنه لا يمكنك القيام به تدريجياً يوماً بعد يوم. لكن لا بد لنا من أن نرى الصورة الأكبر كذلك".

وأكمل: "لا يمكنك أن تترك الوقت يداهمك، وعليك كذلك العمل تحضيراً للمستقبل".

واختتم: "هناك أيضاً مدى قصير وآخر طويل وعليك التأقلم مع هذه الأهداف، لكن من دون أن تصاب بالذعر أو غيره، لأن هذا لا يساعدك كذلك!".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فيرشتابن: تحسّن محرّك هوندا بات يختبر صلابة سيارة ريد بُل
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تدرس رسالة أهداف بيريللي لموسمَي 2020-2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار