تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

نوريس يواصل ارتكاب الأخطاء في الصين

بعد فوزه في السباق الافتتاحي في أستراليا، يتصدر لاندو نوريس ترتيب بطولة السائقين للمرة الأولى في مسيرته، لكن بعد ارتكابه ثلاثة أخطاء خلال جولة الصين، فيبدو أنه لم يتأقلم بعد مع الضغوطات الجديدة.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

يمتلك فريق مكلارين أسرع سيارة هذا الموسم، وهو ما أكده أوسكار بياستري بحصوله على قطب الانطلاق الأول لأول مرة في مسيرته، حيث سينطلق من الصف الأول إلى جانب جورج راسل سائق مرسيدس. أما نوريس، فسينطلق من المركز الثالث، وهو مركز جيد بالنظر إلى مجريات عطلة الأسبوع، لكنه يظل فرصة أخرى ضائعة للبريطاني.

وقال نوريس بعد تأهله سادسًا للسباق القصير، بعدما اضطر لإلغاء لفّته الأخيرة إثر خروجه عن المسار في المنعطف الأخير: "ارتكبت خطأً – أغلقت المكابح عند آخر منعطف. نحن نعاني قليلًا الآن، ولسنا بالسرعة الكافية ببساطة. أعاني كثيرًا مع السيارة".

وأضاف: "الأمر يعود إليّ أكثر من السيارة. لا يمكنني جعلها مثالية، لكن كان هذا خطئي هذه المرة، فقد كنت أحاول الضغط أكثر من اللازم".

لكن نوريس واصل الدفع بشكل زائد عن الحد، حيث خرج قليلًا عن المسار في المنعطف السادس خلال اللفة الأولى من السباق القصير صباح السبت، ما أدى إلى تراجعه إلى المركز التاسع. ولم يتمكن من التقدم كثيرًا، إذ كافح للبقاء خلف أستون مارتن لانس سترول قبل أن يجد طريقه متأخرًا إلى النقطة الأخيرة بالمركز الثامن.

واعترف نوريس قائلًا: "دخلت المنعطف بسرعة زائدة، وكان ذلك خطأي. بعد ذلك عانيت كثيرًا، ولم تكن لدي وتيرة جيدة. أعاني كثيرًا في هذه الظروف مع تآكل الإطارات الأمامية، وهو أسوأ كابوس بالنسبة لي. لدي الكثير من العمل لأقوم به، لكني كنت أواجه صعوبات كبيرة هناك".

وأضاف: "كانت لفة أولى سيئة، خرجت إلى العشب في المنعطف السادس وخسرت بعض المراكز، وبعدها أصبح من الصعب فعل أي شيء".

وجاءت فرصة أخرى للتعويض في تصفيات سباق الجائزة الكبرى، لكنها ضاعت مجددًا بسبب خطأ آخر في اللحظات الحاسمة. فبعد تصدره القسمين الأول والثاني، كرر سيناريو تصفيات السباق القصير وألغى لفته الأخيرة، ليكتفي بالمركز الثالث.

وقال نوريس بعد التصفيات: "أشعر دائمًا بخيبة أمل إذا لم أحصل على قطب الانطلاق الأول، لكن أوسكار يستحقه اليوم، فقد قدم أداءً رائعًا طوال عطلة الأسبوع، وأنا سعيد من أجله بمناسبة تحقيقه أول قطب انطلاق له في الفورمولا 1".

وأضاف: "ارتكبت بعض الأخطاء مجددًا، وهو ما كان عليه الحال طوال هذا الأسبوع، لكنّ السيارة كانت أفضل اليوم. أشعر براحة أكبر معها، وهو تطور إيجابي مقارنةً بيوم أمس، حيث كنت أعاني كثيرًا، وواجهت بعض الصعوبات حتى هذا الصباح".

وتابع: "نسير في اتّجاه أفضل، لذلك لست محبطًا كثيرًا. السيارة سريعة بما يكفي، ولم نشكك أبدًا في أنها الأسرع. يمكن أن تكون صعبة بعض الشيء في بعض الأحيان، لكن الأمر لا يتعلق بذلك، بل بأخطائي اليوم، وهذا كل شيء".

وأكمل: "ما زلت أرتكب الكثير من الأخطاء، ولست مرتاحًا كما كنت في أستراليا. الأمر صعب، لكنه كذلك على الجميع. لم أقم بعمل مثالي، وأوسكار قدم أداءً رائعًا. مع ذلك، المركز الثالث نتيجة جيدة، وأنا سعيد بها".

وأضاف: "أوسكار أظهر وتيرة رائعة، على عكسي تمامًا، خاصة في وتيرة السباق، وعندما نواجه مشكلة تحبّب الإطارات الأمامية، فإنني أعاني كثيرًا. كان من الصعب عليّ التعامل مع هذه الأمور طوال عطلة الأسبوع".

واختتم بالقول: "إنه جانب لست قويًا فيه بما يكفي. لدي ليلة طويلة أمامي لتحليل جميع البيانات ومعرفة ما يمكنني تحسينه استعدادًا للسباق غدًا".

المقال السابق بياستري "متحمس" لتحقيقه قطب الانطلاق الأول للمرة الأولى في الصين
المقال التالي لوكلير يقول أنّ هذا هو المستوى الحقيقي لفيراري بعد تصفيات الصين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة