فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
بياستري "متحمس" لتحقيقه قطب الانطلاق الأول للمرة الأولى في الصين
حصد أوسكار بياستري قطب الانطلاق الأول للمرة الأولى في مسيرته في الفورمولا 1، متفوقًا على جورج راسل وزميله في مكلارين لاندو نوريس في التصفيات الحاسمة لجائزة الصين الكبرى.
تم التحرير: 22-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
أعرب سائق مكلارين عن حماسه بعد هذا الإنجاز، وذلك بعدما وجد وتيرة إضافية في القسم الثالث من التصفيات، ليضمن صدارة شبكة الانطلاق لأول مرة في مسيرته.
وبرز بياستري كأسرع سائقي مكلارين في نهاية الأسبوع على حلبة شانغهاي، إذ احتل المركز الثاني خلف لويس هاميلتون في السباق القصير يوم السبت، بينما واجه زميله نوريس صعوبات مع تآكل وتحبّب الإطارات.
ورغم أن نوريس بدا الأقوى بين الثنائي في القسمين الأول والثاني من التصفيات، إلا أن الأسترالي وجد السرعة اللازمة في الحصة الأخيرة ليحسم قطب الانطلاق الأول لصالحه.
وسجل بياستري زمنًا بلغ 1:30.703 دقيقة في أول محاولة له في القسم الثالث، وهو ما كان كافيًا بالفعل لحسم الصدارة، لكنه عزز موقعه بمحاولة ثانية بزمن بلغ 1:30.641 دقيقة متفوقًا بفارق 0.081 ثانية على راسل، فيما جاء نوريس ثالثًا بعد إلغائه محاولته الثانية بسبب خطأ.
وقال بياستري بعد التصفيات: "أنا متحمس للغاية لوجودي في قطب الانطلاق الأول"، مضيفًا أنه كان يصرخ داخل خوذته خلال لفة عودته إلى خطّ الحظائر.
اقرأ أيضاً:
وتابع: "وجدت الكثير من السرعة في القسم الثالث. كنت أعاني حقًا في القسمين الأول والثاني، لكن السيارة أصبحت أسرع بشكل كبير في القسم الثالث – وأعتقد أنني كذلك – لذلك أنا سعيد بما قمت به في النهاية، رغم أن اللفات لم تكن مثالية تمامًا".
وكان هاميلتون قد هيمن على سباق السرعة بعد استغلاله الهواء النظيف لتقليل تآكل الإطارات الأمامية، ويأمل بياستري أن يستفيد من انطلاقه من المقدمة لتحقيق فوزه الثالث في الفورمولا 1.
وأضاف: "آمل أن يساعدني ذلك. سأحرص على الحفاظ على الهواء النظيف في الصدارة. كنت سعيدًا بأدائي في السباق القصير، فقد قدمنا أفضل ما يمكن. كنت سأكون أكثر سعادة لو كنت في مركز أعلى بمركز واحد، لكن مع مجريات السباق، فلم يكن من الممكن طلب المزيد. أشعر أننا تعلمنا الكثير هذا الصباح، وأتطلع لاستغلال ذلك غدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاوسون يعترف بعد تأهله بالمركز الـ 20: "لا أملك حقًا الوقت" لاكتساب الثقة
المقال التالي نوريس يواصل ارتكاب الأخطاء في الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك