نوريس: "لقد خالفت القاعدة الأولى"
أقرّ سائق مكلارين، لاندو نوريس، علنًا بمسؤوليته عن الحادث الذي جمعه بزميله أوسكار بياستري خلال سباق جائزة كندا الكبرى، مؤكدًا أنه ارتكب "خطأ لا يُغتفر" بحسب تعبيره.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات
ضمن تصريح عاطفي بعد نهاية السباق، عبّر نوريس عن حزنه تجاه فريقه وزميله، وأوضح أنه لن ينسى هذا الخطأ بسهولة.
وقال نوريس للصحفيين بعد الحادث:
"لقد فعلت ذلك لأنني خالفت القاعدة رقم واحد: لا تصطدم بزميلك في الفريق".
وأكمل: "لكن هذا ما حدث بالضبط. أشعر بندم كبير على ما حصل".
وأضاف: "مكلارين بمثابة عائلة بالنسبة لي، ولم أقد أي سيارة أخرى في الفورمولا 1 منذ أن بدأت مسيرتي".
واسترسل: " أحاول دائمًا أن أقدم أفضل ما لدي، وغالبًا ما أنجح في ذلك".
فورمولا 1روزبرغ يُحذّر نوريس بعد سباق كندا: الأمور قد تصبح "مظلمة"
فورمولا 1مكلارين تجدد دعمها الكامل لنوريس بعد "سوء التقدير" في حادث كندا
فورمولا 1أوسكار بياستري: اعتذار لاندو نوريس "جيد للفريق بأكمله" بعد الاحتكاك في سباق كندا
فورمولا 1نوريس يعترف بخطئه في حادث التصادم مع بياستري ويأسف لـ"خذلان الفريق" في كندا
لكن نوريس واصل انتقاد نفسه بحدّة، كما يفعل دوماً أمام وسائل الإعلام.
فقال: "لكن عندما أخيب آمال الفريق وأجعل من نفسي أضحوكة، كما حصل في كندا، فهذا يجعلني حزينًا جدًا".
وأضاف: "لست فخورًا بما حدث".
وأردف: "أشعر بالسوء لأنني خذلت الفريق، وهذا أسوأ شعور يمكن أن تعيشه".
واختتم: "لذا شعرت أن من واجبي أن أعتذر للفريق وإلى أوسكار، وهذا ما فعلته".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
لاندو نوريس ضمن قائمة مجلة التايم لأكثر 100 شخصية تأثيرًا بعد لقب 2025
"لست متأكدًا أن ذلك قد ينجح أبدًا": مكلارين لن تحول تركيزها إلى سيارة 2027 بعد
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
ستيلا يدرك أنه "غير قادر على تحقيق أي شيء" مع فيراري حاليًا
براون يتفق مع نوريس: مكلارين قادرة على العودة إلى القمة
تحليل: هل يتناسب أداء فريق مكلارين في أستراليا مع صورته الحقيقيّة
أحدث الأخبار
راسل يبعث برسالة مليئة بالثقة قبل جائزة ميامي الكبرى بعد "إعادة ضبط" في شهر أبريل
تقارير: قد تكون هناك مفاجآت كبيرة في شبكة انطلاق الفورمولا 1 لموسم 2027
فيرستابن يدعم انتقال لامبيازي إلى مكلارين: "قلت له سيكون غبيًا إن لم يقبل بها"
بيرمان يلقي باللوم على كولابينتو في حادث جائزة اليابان الكبرى الخطير
مقال مميز
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
شرح: الأرقام وراء تعديل الـ"فيا" المتأخر على تصفيات سوزوكا
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات