تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

نوريس تخطّى "اصطدامًا كبيرًا" في المراحل الختامية من سباق باكو

اعترف لاندو نوريس سائق مكلارين بأنّه كان "متوترًا" حيال إمكانية خسارة تواجده ضمن مراكز النقاط بعد اصطدامه بالحواجز خلال المراحل الختامية من سباق جائزة أذربيجان الكبرى.

لاندو نوريس، مكلارين

تخطّى البريطاني اصطدامًا عنيفًا بالحواجز ونجح في إنهاء السباق بالمركز الثامن، خلف زميله كارلوس ساينز الإبن. إذ كانت تلك هي المرّة الثانية التي يُنهي فيها نوريس ضمن مراكز النقاط خلال سباقاته الأربعة الأولى في الفورمولا واحد، بعد المركز السادس الذي أحرزه في البحرين.

"احتتكت بالحواجز بضع مرّات. حيث اصطدمت بها قبل ثلاث أو أربع لفّات من النهاية، ما جعلني متوترًا للغاية كونه كان اصطدامًا كبيرًا. لكنّني تمكّنت من الصمود وكانت السيارة على ما يُرام" قال نوريس.

وأضاف: "باكو ليست حلبة سهلة لتفادي ارتكاب الأخطاء الكبيرة التي تكلّف على نحوٍ كبير. إذ اقترفت البعض هنا وهناك، لكن أيّا منها لم يكلّفنا مركزًا أو نقاطًا".

وقد أمضى نوريس القسم الأوّل من السباق في ملاحقة سائق ريسينغ بوينت سيرجيو بيريز، بينما كان يصدّ هجمات ساينز من الخلف.

مع ذلك، وفي مرحلة متأخّرة من السباق، أجرى نوريس توقّفه الثاني ما كلّفه مركزًا وحيدًا، لصالح زميله، وهذا لم يؤثّر بطبيعة الحال على نتيجة الفريق الكلية.

"لم يكن سباقًا سهلًا. كنت عالقًا خلف سيرجيو لمعظم فترة السباق، بخلاف المراحل الختامية. لم أمتلك في الواقع السرعة على المقطع المستقيم من أجل محاولة تجاوزه على الإطلاق. إذ كان ذلك محبطًا بعض الشيء كوننا امتلكنا الوتيرة الكلية للقيام بعمل أفضل، لكنّني سعيد من أجل الفريق لتواجد كلتا السيارتين ضمن مراكز النقاط" قال نوريس.

واختتم: "كما رأيتم، لم يكن من السهل التجاوز على أيّ أحد، حتّى في ظلّ امتلاك كارلوس لوتيرة أفضل، لكنّه لم يتمكّن من تجاوز سيرجيو كذلك. لقد كان سباقًا صعبًا، لكنّني سأتقبّل ما خرجنا به".

المقال السابق هاميلتون يودّ إدخال تغييرات لواجهة المقود عقب خسارة مزيد من الوقت خلف بوتاس
المقال التالي ألفا روميو كانت تعلم بمشكلة الجانح الأمامي لسيارة رايكونن قبل باكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار