تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد

ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

دبليو آر سي: موسم 2026 سينتهي في سردينيا بعد إلغاء رالي السعودية

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي تشيلي
دبليو آر سي: موسم 2026 سينتهي في سردينيا بعد إلغاء رالي السعودية

فيرستابن فاجأ نفسه حتى بأدائه في تحدي الكارتينغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن فاجأ نفسه حتى بأدائه في تحدي الكارتينغ

هاميلتون ينفي مطالبته فيراري باستبدال أفراد رئيسيين في الفريق

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون ينفي مطالبته فيراري باستبدال أفراد رئيسيين في الفريق

شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

فورمولا 1
فورمولا 1
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"
أخبار عاجلة

نصر يُنهي اليوم الثالث من التجارب الشّتوية في خيريز بالمركز الأوّل


تصدّر السائق البرازيلي فيليبي نصر الذي ينحدر من جذور لبنانيّة اليوم الثالث ما قبل الأخير من التجارب الشّتوية الأولى على حلبة خيريز الإسبانيّة مُتغلبًا على سائق فيراري كيمي رايكونن.

وأتى نصر الذي حقّق المركز الثاني يوم أمس الإثنين في المركز الأوّل بعد تسجيله لأسرع زمن بلغ دقيقة واحدة و21.545 ثانيّة، بفارق 0.205 ثانيّة عن كيمي رايكونن الذي تواجد خلف سيارة فيراري الجديدة للمرّة الأولى هذا العام. كما نجح نصر كذلك في تخطي حاجز الـ100 لفة في يومٍ واحد.

ويُمكن القول بأنّ مُحركات فيراري سيطرت على التجارب الشّتوية بالكامل حتّى الآن، بعدما نجح الألماني سيباستيان فيتيل من تصدّر اليومين الأوّل والثاني.

وعلى غرار اليومين الماضيين فإنّ فريق مرسيدس قام بأكبر عدد من اللّفات لليوم الثالث على التوالي. فقد قطع السائق الألماني نيكو روزبرغ 151 لفة واضعًا سيارته في المركز الثالث. حصّة الألماني لم تكن خاليّة من المشاكل إذ أقرّ فريقه بتوقف المُحرك عن العمل ممّا دفع السيارة للتوقف على المُنعطف العاشر من الحلبة.



هذا الأمر أدّى الى رفع العلم الأحمر، قبل أن تصل شاحنة النقل وتنقل السيارة الى منطقة الصيانة حيث عمل الميكانيكيين على إصلاح المُشكلة قبل الخروج من جديد الى أرض الحلبة.

كانت الفترة الصباحيّة لفريقي ريد بُل وويليامز هادئة، قبل أن يكسر البرازيلي فيليبي ماسا الصمت وبذهب قبل عدّة ساعات الى تحقيق المركز الرابع بعد إكماله لـ71 لفة. أمّا الحظيرة النمساويّة فقد عانت من مُشكلة مع المُحرك على متن سيارة الأسترالي دانيال ريكاردو قبل القيام بتغييره.

السائق الفنزويلي باستول مالدونادو وعلى الرُغم من بقائه في منطقة الصيانة في ساعات الصباح الأولى نتيجة لمُشكلة في التليمتري، إلّا إنّه إستطاع من مواصلة دوارنه حول الحلبة لـ97 لفة مُحقّقًا المركز الخامس.

ثاني أكبر عدد من اللّفات كان من نصيب السائق الإسباني كارلوس ساينز جونيور، بينما حلّ مُواطنه فرناندو ألونسو في المركز الثامن والأخير بعد يوم شبه ناجح لفريق مكلارن.



مكلارن وعلى الرُغم من قيامها بـ12 لفة فقط في أوّل يومين من التجارب، نجحت في اليوم الثالث قبل الأخير من قطع 32 لفة قبل أن تتوقف مساعي الفريق بعد تعرضه لمُشكلة في ضغط مياه التبريد. الفريق أكّد بأنّه سيقوم بتغيير المُكّونات وسيكون مُستعدًا للخروج باكرًا الى الحلبة في اليوم الرابع والأخير من تجارب خيريز مع سائقه البريطاني جنسن باتون.

[table id=351 /]
المقال السابق نصر: مُحرك فيراري بدا قريبًا من مُحرك مرسيدس
المقال التالي رايكونن يشعر بتحسّن سيارة فيراري مُقارنةً بالعام الماضي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟