تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"
أخبار عاجلة

نصر يُنهي اليوم الثالث من التجارب الشّتوية في خيريز بالمركز الأوّل


تصدّر السائق البرازيلي فيليبي نصر الذي ينحدر من جذور لبنانيّة اليوم الثالث ما قبل الأخير من التجارب الشّتوية الأولى على حلبة خيريز الإسبانيّة مُتغلبًا على سائق فيراري كيمي رايكونن.

وأتى نصر الذي حقّق المركز الثاني يوم أمس الإثنين في المركز الأوّل بعد تسجيله لأسرع زمن بلغ دقيقة واحدة و21.545 ثانيّة، بفارق 0.205 ثانيّة عن كيمي رايكونن الذي تواجد خلف سيارة فيراري الجديدة للمرّة الأولى هذا العام. كما نجح نصر كذلك في تخطي حاجز الـ100 لفة في يومٍ واحد.

ويُمكن القول بأنّ مُحركات فيراري سيطرت على التجارب الشّتوية بالكامل حتّى الآن، بعدما نجح الألماني سيباستيان فيتيل من تصدّر اليومين الأوّل والثاني.

وعلى غرار اليومين الماضيين فإنّ فريق مرسيدس قام بأكبر عدد من اللّفات لليوم الثالث على التوالي. فقد قطع السائق الألماني نيكو روزبرغ 151 لفة واضعًا سيارته في المركز الثالث. حصّة الألماني لم تكن خاليّة من المشاكل إذ أقرّ فريقه بتوقف المُحرك عن العمل ممّا دفع السيارة للتوقف على المُنعطف العاشر من الحلبة.



هذا الأمر أدّى الى رفع العلم الأحمر، قبل أن تصل شاحنة النقل وتنقل السيارة الى منطقة الصيانة حيث عمل الميكانيكيين على إصلاح المُشكلة قبل الخروج من جديد الى أرض الحلبة.

كانت الفترة الصباحيّة لفريقي ريد بُل وويليامز هادئة، قبل أن يكسر البرازيلي فيليبي ماسا الصمت وبذهب قبل عدّة ساعات الى تحقيق المركز الرابع بعد إكماله لـ71 لفة. أمّا الحظيرة النمساويّة فقد عانت من مُشكلة مع المُحرك على متن سيارة الأسترالي دانيال ريكاردو قبل القيام بتغييره.

السائق الفنزويلي باستول مالدونادو وعلى الرُغم من بقائه في منطقة الصيانة في ساعات الصباح الأولى نتيجة لمُشكلة في التليمتري، إلّا إنّه إستطاع من مواصلة دوارنه حول الحلبة لـ97 لفة مُحقّقًا المركز الخامس.

ثاني أكبر عدد من اللّفات كان من نصيب السائق الإسباني كارلوس ساينز جونيور، بينما حلّ مُواطنه فرناندو ألونسو في المركز الثامن والأخير بعد يوم شبه ناجح لفريق مكلارن.



مكلارن وعلى الرُغم من قيامها بـ12 لفة فقط في أوّل يومين من التجارب، نجحت في اليوم الثالث قبل الأخير من قطع 32 لفة قبل أن تتوقف مساعي الفريق بعد تعرضه لمُشكلة في ضغط مياه التبريد. الفريق أكّد بأنّه سيقوم بتغيير المُكّونات وسيكون مُستعدًا للخروج باكرًا الى الحلبة في اليوم الرابع والأخير من تجارب خيريز مع سائقه البريطاني جنسن باتون.

[table id=351 /]
المقال السابق نصر: مُحرك فيراري بدا قريبًا من مُحرك مرسيدس
المقال التالي رايكونن يشعر بتحسّن سيارة فيراري مُقارنةً بالعام الماضي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار