تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

مونتويا: مشاكل فيتيل "تقنية" أكثر منها "ذهنية"

يرى خوان بابلو مونتويا أن المشاكل التي يواجهها سيباستيان فيتيل هذا الموسم أغلبها "تقنية" أكثر من كونها معوّقات تتعلق بذهنية بطل العالم أربع مرات.

سيباستيان فيتيل وخوان بابلو مونتويا

غاب فيتيل عن الانتصارات في الفورمولا واحد منذ جائزة بلجيكا الكبرى 2018، بينما أحرز شارل لوكلير زميله في صفوف فيراري انتصارين متتاليين في بلجيكا وإيطاليا هذا الموسم.

وأشعل فوز لوكلير في مونزا احتفالات فيراري على حلبة موطنها، بينما انزلق فيتيل عندما كان رابعاً، وتلقى عقوبة عقب عودته "الخطرة" إلى المسار بعد تلك المشكلة.

وتأتي هذه الحادثة كآخر المشاكل المتكررة التي عانى منها الألمانيّ وبدأت منذ حادثته التي أخرجته من الصدارة في جولة ألمانيا 2018، لكنّ مونتويا الفائز بسبعة سباقات في الفورمولا واحد يرى أن المشكلة لا تكمن في فيتيل نفسه.

حيث قال مونتويا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّ أمراً ما لا يناسبه في السيارة أو إطارات هذا الموسم، بينما تمكن لوكلير من التأقلم بشكل أفضل".

وأكمل: "فيتيل يعاني كي يجاري سرعة زميله. ولأنه يعاني لم يعد مرتاحاً خلف المقود، وبات يرتكب الأخطاء".

وتابع: "عندما لا تكون مسروراً من السيارة، وتضغط، فإنك ترتكب الأخطاء. لا أعتقد أنها مسألة في ذهنيته. بل إنها مشاكل تقنية".

وأضاف: "يتعلق الأمر بتفهم الوضع، وتواجد شخص بجانبك قادر على تمييز وتحليل ما يحصل".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، وجد لوكير أن سيارة الموسم الحالي تناسبه أكثر من فيتيل الذي اشتكى عدة مرات في 2019 من عدم قدرته على إيجاد التوازن الملائم.

وقارن مونتويا هذا الوضع بحاله الذي أمضاه مع مكلارين موسمَي 2005 و2006، عندما أدى أسلوب القيادة المختلف بالفريق إلى تطوير جانح أمامي مختلف لسيارته ليتناسب مع أسلوب قيادته.

حيث كشف الكولومبي أنه "اضطر إلى تغيير الطريقة التي يستعمل بها المكابح، إضافة إلى القيام بأمور مختلفة للغاية عما كان معتاداً عليه"، مقترحاً أن تغيير أمر أساسي في السيارة قد يكون حاسماً بالنسبة إلى فيتيل ليتأقلم مع مشاكله.

"تغيير الطريقة التي تقود بها أمرٌ معقد جداً. لو قمتَ بتغيير أسلوب قيادتك للسيارة قد يتم بسرعة، لكن قد لا يكون بالسرعة المطلوبة" قال مونتويا.

وأكمل: "عليه أن يتأقلم إلى درجة محددة، لكن تعلّم القيادة بسرعة بطريقة مختلفة، لهو أمر صعب جداً".

وتابع: "من الأفضل أقلَمةُ السيارة مع أسلوب قيادتك، مقارنة بأقلمتها لتناسب سائقاً آخر".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يمتلك فيتيل عقداً مع فيراري حتى نهاية موسم 2020، لكن معاناته أدت إلى الكثير من التكهنات حيال إمكانية إنهاء مسيرته مبكراً.

لكن مونتويا يرى أن فيتيل ما زال يمتلك إمكانية التعافي "إن كان يرغب بذلك".

فقال: "عليه العمل بجدّ مع الفريق وبشكل أكبر مما قام به على الإطلاق من قبل".

وتابع: "الطريقة الوحيدة هي العمل بشكل كبير ومتواصل، القيام بأمر مختلف عما اعتدتَ عليه".

واختتم: "عليه الاعتياد على العمل بطريقة معيّنة، لكنّ ذلك لا يسير كما يجب في الوقت الراهن".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق بينوتو: فيراري "لن تفرّط" في أية فرصة مستقبلية للفوز
المقال التالي ساينز: لا فائدة حقيقية على أرض الواقع من ممارسة السباقات الإلكترونية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه