أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساينز: لا فائدة حقيقية على أرض الواقع من ممارسة السباقات الإلكترونية
يعتقد كارلوس ساينز سائق مكلارين أنّه لا فائدة حقيقية تُرجى من إمضاء ذات القدر من الوقت في ممارسة السباقات الإلكترونية في المنزل مثل زميله في الفورمولا واحد لاندو نوريس.
منشور: 14-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اشتُهر نوريس بكمّ الوقت الذي يقضيه في ممارسة السباقات الإلكترونية بمنزله، إذ سبق وكشف أنّه تعلّم الكثير عن مقاربة سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في السباقات من خلال منافسة الهولندي في هذه الألعاب عبر الإنترنت.
وقد اجتمع الثنائي الشاب في فريق واحد ضمن عدد من الأحداث رفيعة المستوى في عالم السباقات الإلكترونية، حيث فازا ببطولة "آي ريسينغ سبا 24 ساعة" في وقت سابق من هذا العام".
وبينما قال ساينز أنه يُمضي "الكثير" من الوقت على جهاز مُحاكاة مكلارين، لكنّ الإسباني لا يشعر بأنّ الوقت الإضافي الذي يقضيه نوريس في المنزل مع السباقات الإلكترونية يمنحه أفضليّة على السيارة الحقيقية.
"أمضي الكثير من الوقت على جهاز المُحاكاة في المصنع، لكنّني في باقي الوقت أحاول قضاء الوقت في الخارج. أنا شخص يحبّذ الأماكن الخارجية وأستمتع كثيرًا بقيادة سيارات حقيقية، مثل سيارات الرالي" قال ساينز لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "إذا ما كانت هنالك استفادة من ذلك الوقت الإضافي، لكان نوريس أسرع منّي في جهاز مُحاكاة مكلارين. لكنّه ليس كذلك. لذا لا أعتقد بأنّهم يستفيدون من ذلك".
اقرأ أيضاً:
في المقابل، اعترف ساينز بأنّ بطل العالم خمس مرّات لويس هاميلتون - الذي لا يحبّذ استخدام أجهزة المُحاكاة أو القيام بالمشي على المسار قبل نهاية أسبوع السباقات - يُعدّ مثالًا جليًا على أنّ الوقت الإضافي على جهاز المُحاكاة ليس مفيدًا بالضرورة.
"لم أرَ شيئًا من لاندو لم أره بالفعل من لويس. إذ أنّ ذلك لا يفسّر فائدة ذلك الكم من الوقت على جهاز المُحاكاة" قال ساينز.
وتابع: "أعتقد بأنّ لويس خير مثال على ذلك، فهو فقط يأتي إلى هنا ويقود ومن ثمّ يقوم بأمور مختلفة تمامًا فيما يتبقى من وقته، وهو جيّد مثل لاندو أو ماكس وربما أفضل".
من جهته، اعترف نوريس أنّه ليس بمقدوره الآن إمضاء ذات القدر من الوقت في ممارسة السباقات الإلكترونية في منزله مثل السابق، بالنظر إلى جدوله المشحون كسائق فورمولا واحد الآن.
حيث قال: "أمضي وقت أقلّ الآن ممّا اعتدت عليه. حتّى عندما أكون في المنزل، لا أمضي ذات الوقت الذي كنت أقضيه سابقًا على جهاز المُحاكاة، إذ يعود ذلك بشكل أكبر إلى أنّني أقود بالفعل الآن أكثر من أيّ وقت مضى، أو ربما ليس أكثر ممّا مضى ولكن بالمقارنة مع العام الفائت على الأقلّ".
وأكمل: "الآن عندما أكون في المنزل، يكون من الرائع أكثر ألّا أتواجد خلف المقود وأن أمضي أيامًا لا أقوم فيها بأمور تخصّ التسابق".
اقرأ أيضاً:
- ساينز: على مكلارين عدم التخلّي عن تطوير سيارة 2019 لأسبقية على سيارة 2020
- ساينز: لا يوجد ما يكفي من فرق الصدارة لاستيعاب أفضل السائقين
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مونتويا: مشاكل فيتيل "تقنية" أكثر منها "ذهنية"
المقال التالي وولف لم يفقد ثقته في رينو بالرغم من الخلاف حول أوكون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك