تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

مكلارين: ندرك مسؤوليتنا كفريق مع اشتعال المنافسة على اللقب

مع انتهاء فترة التوقف الصيفي، تستعد الفورمولا 1 لاستئناف إثارتها. في هذا العودة، تتجه الأنظار بلا شك إلى المنافسة الشرسة داخل مرآب مكلارين.

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقرًا له، وهو أحد الفرق التي تركت بصمتها في موسم 2025، فاز بـ 11 من أصل 14 سباقًا، ليضع نفسه في قلب المنافسة على البطولة.

تم تقاسم هذه الانتصارات بين لاندو نوريس والموهبة الأسترالية الشابة أوسكار بياستري الذي لفت الأنظار بأدائه المتسق.

هذا ويتصدر بياستري حاليًا الترتيب العام أمام زميله نوريس بفارق تسع نقاط فقط في بطولة السائقين.

مع توقع تصاعد المنافسة على اللقب في وقت لاحق من الموسم، أكد أندريا ستيلا مدير مكلارين على مسؤولية الفريق في الحفاظ على حياده.

حيث قال: "قبل كل شيء، يجب أن يلعب الفريق دورًا إيجابيًا فقط".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "هذا يعني تزويد لاندو وأوسكار بسيارة سريعة وموثوقة قادرة على الفوز بالسباقات في جميع الظروف. وإلا، فإن مشاكل الموثوقية، أو الأخطاء التشغيلية، أو مشاكل التوقف في خط الحظائر قد تؤثر بشكل غير عادل على توزيع النقاط. هذه مسؤوليتنا بالكامل".

هذا وكان أداء كلا السائقين متقاربًا بشكل ملحوظ طوال الموسم. فاز بياستري بستة سباقات، بينما فاز نوريس بسباقين. الفارق في التصفيات بين الاثنين يكاد يكون غير ملحوظ. بالنسبة لهاتين الموهبتين الشابتين، اللتين تهدفان إلى تحقيق أول بطولة لهما في الفورمولا 1، ستكون التفاصيل حاسمة.

"عندما يتعلق الأمر بلاندو وأوسكار، كل شيء الآن يتوقف على الفروقات الصغيرة في التنفيذ. مهارة التسابق، جودة القيادة، الابتعاد عن العقوبات، والأهم من ذلك: الثبات" قال ستيلا.

واختتم: "في هذه المرحلة من الموسم، سيلعب ثبات الأداء دورًا أكبر من أي وقت مضى".

مع دخول المنافسة على البطولة مرحلتها النهائية، تعد المنافسة المتصاعدة بين سائقي مكلارين برفع نبض ليس فقط الفرق ولكن أيضًا ملايين مشجعي الفورمولا 1.

Watch: اف1 في أسبوع: اعتزال هاميلتون، مشكلة لوكلير، عقد راسل، أفضلية فيرستابن، شبكة الانطلاق المعكوسة

المقال السابق هاميلتون: لن أستسلم بالرُغم من صعوبة الوضع
المقال التالي رسمياً: كاديلاك تؤكّد ضمّ بوتاس وبيريز كأول تشكيلة لها في الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار