تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

واجه فريق مكلارن يومًا صعبًا آخر في اليوم الثاني من التجارب الشّتوية المُقامة على حلبة خيريز الإسبانيّة، إذ وعلى الرُغم من إصلاح المشاكل التي إعترضت فرناندو ألونسو في اليوم الأوّل واجه زميله جنسن باتون مشاكل مُماثلة اليوم الإثنين.

حاول المهندسون إصلاح المشاكل في الفترة الصباحيّة، إذ قام باتون بالخروج الى الحلبة في لفات تفقديّة، إلّا إنه لم يتّم إكتشاف العطل الذي طرأ على السيارة. وقبل إستراحة الغداء، تعمّق القسم التقني في تحليل المشاكل إذ وجد جزءً صغيرًا كان السبب الجذري للمُشكلة.

وإستغرق إصلاح المُشكلة بعض الوقت حيث قام البريطاني باتون بالخروج الى الحلبة للفة واحدة فقط في الدقائق الأخيرة من اليوم الثاني ليتأكّد الفريق بأنّ المُشكلة قد حُلّت بالفعل.

وللمُصادفة قام باتون بـ6 لفات فقط وهو نفس عدد اللّفات التي أكملها زميله ألونسو في اليوم الأوّل.

ويعتقد الفريق البريطاني بأنه قادر على تحقيق بداية جيدة في اليوم الثالث من التجارب من دون التعرّض لهذه المُشكلة ثانيّةً.

"كُنّا نتوقّع أن تكون هذه الإختبارات مُخادعة" قال باتون، ثم تابع "كما لن يكون اليومين المُقبلين بمُنتهى السهولة كذلك. ولكن يملك بعض الأشخاص ذاكرة قصيرة. في حال نظرنا الى التجارب الشّتوية للعام الماضي، فإننا سنرى بانّ العديد من الفرق واجهت بعض المشاكل".







وأضاف "لذلك، لا يُوجد مُخاوف حقيقيّة في الوقت الراهن. نأمل في أننا تمكّنا من إصلاح مُشكلة اليوم، إذ يبدو بأنّ اللّفة الأخيرة التي أجريتها قد أكّدت ذلك بالفعل. ومن هذا المُنطلق، يُمكن القول بأنّ يوم غد سيكون أسهل من هذه الناحيّة".

وتابع "سيكون من الجيد الحصول على المزيد من اللّفات من أجل إختبار المُحرك، والبدء في معرفة مسارنا التطويريّ".

وأكمل "وحدة الطاقة هذه مُعقدّة للغاية، وعمليّة التغليف ضيّقة جدًا. إنّه شيء لا يُصدّق. الأمر الإيجابي هو إننا لم نُواجه مشاكل في دراجات الحرارة وهذه هي نقطة إيجابيّة بالنسبة لنا".

وفي غضون ذلك، أكّد رئيس القسم الرياضي في هوندا ياسوهيسا أراي بأنّ الصانع الياباني تمكّن من حلّ المشاكل التي واجهته في اليومين الأوّلين من الإختبارات، إذ يأمل أن يتمكّن فريق مكلارن من القيام بعدد أكبر من اللّفات في اليومين المُقبلين.

وقال "نحنُ نشعر بأننا نجحنا في التغلّب على المشاكل التي واجهتنا في أوّل يومين من التجارب الشّتوية. على الرُغم من العدد القليل من اللّفات التي قمنا بتسجيلها، إلّا إنّ العمليّة بأكملها كانت مُهمّة بالنسبة لمُهندسينا".

وإختتم "نأمل في الحصول على المزيد من اللّفات في اليوم الثالث بعد تجاوزنا لهذه العقبة".
المقال السابق فيتيل يشعر بالتفاؤل بعد سيطرته على تجارب خيريز
المقال التالي نصر: مُحرك فيراري بدا قريبًا من مُحرك مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار