تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"
أخبار عاجلة

مكلارن: التجارب الشتوية كانت صعبة ولكننا سنُطوّر السيارة بسرعة

أستدلت الستارة على تحضيرات فريق مكلارن للموسم الجديد من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذ إنطلق يومه الأخير من التجارب الشتّوية في برشلونة بطريقة بطيئة في الفترة الصباحيّة، قبل أن ينجح سائقه البريطاني جنسن باتون في قطع 30 لفة خلال الفترة المسائيّة.

وقال فريق مكلارن بأنّه يشعر بالتفاؤل نتيجة لأداء السيارة على الرُغم من المشاكل العديدة التي لحقت به طوال أيام التجارب الشتوية سواء على حلبتي خيريز أو برشلونة.

وأوضح مُدير التسابق في الفريق إيريك بولييه بأنّ مكلارن ستقوم بتطوير سيارة السيارة بسرعة وبجد خاصةً في الجولات الأولى من الموسم.

"بالعودة الى الأسابيع الأربعة الماضيّة" قال بولييه مُخاطبًا وسائل الإعلام في برشلونة، ثم أكمل "التجارب الشتوية كانت صعبةً بالنسبة لنا. ولكن مع ذلك، لم يكن هذا الأمر غير مُتوقّع تمامًا".

وأضاف "في هذا الوقت من العام الماضي كانت العديد من الفرق في وضعٍ مُشابهٍ لنا حاليًّا عندما أدخلت وحدات الطاقة الجديدة على البطولة. كما زادت نسبة التعقيد هذا العام أيضاً مع حزمة التغليف الضيّقة لسيارتنا".



وأقرّ بولييه بأنّ فريق مكلارن لن يكون مُستعدًا كما كان يرغب ، إلّا إنّه سيُحاول تطوير سيارته سريعًا من أجل إستخلاص الأداء الكامل منها.

وقال "في نظرة عامةً، إنّ عدم قيامنا بالكثير من اللّفات يعني بأننا لن نكون مُستعدين كما كُنّا نأمل، ولكنه بإمكاننا الإستفادة من جميع البيانات والمعلومات التي تُؤكّد بأننا نُحقّق الأهداف التي وضعناها لأنفسنا".

وإختتم "وعلى الرُغم بأنّه من المُرجح أن تكون بداية الموسم صعبة علينا، بيد أننا نعلم أنه بإمكاننا تطوير السيارة بسرعة وبجدّ، ممّا سيُساعدنا على إطلاق العنان للإمكانات الهائلة التي تتمتّع بها سيارة مكلارن-هوندا أم.بي4-30".
المقال السابق بوتاس: أثبتت تجارب برشلونة بأننا نملك سيارة تتمتع بكفاءة عاليّة
المقال التالي فيتيل يتوقّع معركة مُتقاربة بين فيراري وويليامز وريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار