البطارية الضعيفة لم تُساعد هاميلتون في تصفيات برشلونة

قال مدير فريق مرسيدس توتو وولف أنّ بطارية هاميلتون لم يتمّ شحنها بشكل مناسب بين القسمين الثاني والثالث من التصفيات، ما كان يعني خروج البريطاني إلى الحلبة أبكر من المُخطط له.

وقد صرّح وولف إلى "سكاي سبورتس اف1" بأنّ ذلك وضع هاميلتون في الموقع الخاطئ كونه تواجد أمام ركب السيارات، وعليه فقد لحق بالسيارات البطئية التي تتحضّر للفّات خروجها بينما كان هو ضمن لفّته السريعة.

وقال هاميلتون بأنّ ذلك ساهم في خوضه حصّة تصفيات "لم تكن في النهاية جيّدة بالقدر الكافي".

"قام فالتيري بعمل رائع، فقد كان سريعًا طوال نهاية الأسبوع" قال هاميلتون.

وأضاف: "من جهتي، لم أتمكّن من تقديم لفّات سريعة، إذ لم تكن اللفّات الأخيرة في القسم الثالث قويّة. لم تكن لفّات جيّدة للغاية، وفالتيري كان أسرع اليوم ويستحقّ قطب الانطلاق الأوّل".

وكان هاميلتون خلف زميله بفارق 0.643 ثانية، لكنّه تمكّن من حجز صف الانطلاق الأوّل لصالح مرسيدس.

وعلى الرُغم من مشاكله، أكمل بطل العالم خمس مرّات الحصّة بفارق عٌشرين من الثانية أمام أفضل سائقي فيراري سيباسيتان فيتيل.

وقال بوتاس أنّ "الفارق الكبير" الذي تمتّع به أمام هاميلتون لم يكن متوقّعًا، إذ وعند سؤالهما من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن الأفضلية أمام فيراري، اعترف ثنائي مرسيدس أنّ ذلك الأمر كان مفاجئًا.

فقال بوتاس: "يجب أن أقول أنّه عندما رأيت الأزمنة، كنت أتوقّع أن تكون فيراري أقرب من ذلك. إذ بدا بأنّ تلك حلبة ستناسبهم للغاية، بالنظر إلى التجارب الشتوية التي أقيمت هنا".

وأكمل: "لكنّنا قدّمنا أداء جيّدًا منذ التجارب الحرّة بالأمس، وقمنا بعمل جيّد مع الفريق على صعيد وجهة السيارة".