أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

فيتيل يأمل أن تؤتي مقاربة فيراري "الجريئة" للإعدادات أكلها في سباق إسبانيا

يأمل سيباستيان فيتيل أن تسمح مقاربة "جريئة" اتّخذها فريقه فيراري على صعيد إعدادات السيارة ضمن جائزة إسبانيا الكبرى بإنقاذ آماله خلال سباق الأحد.

تم التحرير: 11-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

أُجبر الألماني على رؤية غريميه في صفوف السهام الفضيّة مرسيدس يحجزان الصفّ الأوّل على شبكة انطلاق سباق برشلونة، حيث تأخّر عن فالتيري بوتاس صاحب قطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.866 ثانية.

لكن بالرغم من وعيه بتمتّع مرسيدس بالأفضليّة على مدار اللفّة الواحدة، إلّا أنّه أشار إلى أنّ مقاربة مختلفة من قبل فريقه قد تُؤتي أكلها خلال السباق.

وقال الألماني: "اختبرنا الكثير من الأشياء بالأمس واليوم كذلك، وجهات مختلفة وانتهى بنا الأمر باستخراج أفضل ما في السيارة اليوم، لكنّ ذلك لم يكن كافيًا".

وأضاف: "لسنا راضين بالتأكيد، لكنّني سعيدٌ للغاية بالمقاربة، والفرصة التي أخذناها على صعيد الإقدام على شيء جريء، شيء سيُؤتي أكله في النهاية، ربّما ليس اليوم على الأقل، لكن نأمل أن يُساعدنا ذلك على صعيد الوتيرة غدًا. آمل أن يضعنا ذلك في الوجهة المناسبة خلال الأسابيع القليلة المقبلة".

اقرأ أيضاً:

وقال فيتيل بأنّه كان متفاجئًا من حجم الفارق مع مرسيدس، حيث يعتقد بأنّه تضخّم نتيجة حقيقة معاناة سيارته في المقطع الأخير المتعرّج من الحلبة.

وقال بخصوص ذلك: "لقد تحدثت للتوّ مع فالتيري ويبدو أنّ كلاهما كان سعيداً بالسيارة خاصةً في المقطع الأخير من الحلبة والذي كان أكثر تعقيداً بالنسبة لنا".

ثمّ تابع: "من الواضح أنّنا نبدو أسرع على الخطوط المستقيمة، لذا رُبّما نستخدم زاوية جناحٍ أقلّ منهم. لكنّ المقطع الأخير لا يتضمّن خطوطًا مستقيمة ونعاني لتقديم زمن جيّد هناك".

وأضاف: "أعتقد بأنّنا استخرجنا كلّ شيء من السيارة منذ الطلعة الأولى، وحاولنا القيام بشيء مختلف في المحاولة الثانية لكن ذلك لم ينجح".

وأكمل: "بالطبع أنا راضٍ بالعمل الذي قمنا به لكنّني لستُ سعيداً، إن فهمتم ما أقصد. لم تكن السيارة سيئة، لكننا لسنا سريعين بما فيه الكفاية. على صعيد التوازن، كان كلّ شيء على ما يرام".

وأردف: "لكن عانيت قليلاً من ضعف استجابة مقدمة السيارة خاصةً عند المنعطفات التي تتطلب الكثير من التماسك".

وفي حين أنّ أداء الفريق اليوم في برشلونة لم يكن جذّابًا مثلما ظهرت عليه سيارة "اس.اف90" في التجارب الشتويّة، يعتقد فيتيل أن لا شيء دراميًا قد تغيّر، حيث يحتاج فريقه لفهم كيفيّة استخراج المزيد من الأداء من السيارة.

وقال حيال ذلك: "نحتاج للحفر عميقًا. ليست هذه المرّة الأولى التي نخسر فيها ولا الثانية ولا الثالثة. إنّه منحى ثابتٌ أن نخسر في أماكن معيّنة بصرف النظر عن الظروف إن كانت مشمسة أو غائمة وبصرف النظر عن تركيبات الإطارات وكلّ تلك الأمور".

وأردف: "هناك المزيد من الجوانب التي علينا فهمها، لكن لو كان لدينا حلٌ لكان على السيارة بالفعل بالتأكيد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بوتاس يخطف "البول بوزيشن" في برشلونة بتغلبه على هاميلتون

المقال التالي البطارية الضعيفة لم تُساعد هاميلتون في تصفيات برشلونة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا

رالي داكار

DAKR رالي داكار 2 س

رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1



لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك