أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل يأمل أن تؤتي مقاربة فيراري "الجريئة" للإعدادات أكلها في سباق إسبانيا
يأمل سيباستيان فيتيل أن تسمح مقاربة "جريئة" اتّخذها فريقه فيراري على صعيد إعدادات السيارة ضمن جائزة إسبانيا الكبرى بإنقاذ آماله خلال سباق الأحد.
تم التحرير: 11-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أُجبر الألماني على رؤية غريميه في صفوف السهام الفضيّة مرسيدس يحجزان الصفّ الأوّل على شبكة انطلاق سباق برشلونة، حيث تأخّر عن فالتيري بوتاس صاحب قطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.866 ثانية.
لكن بالرغم من وعيه بتمتّع مرسيدس بالأفضليّة على مدار اللفّة الواحدة، إلّا أنّه أشار إلى أنّ مقاربة مختلفة من قبل فريقه قد تُؤتي أكلها خلال السباق.
وقال الألماني: "اختبرنا الكثير من الأشياء بالأمس واليوم كذلك، وجهات مختلفة وانتهى بنا الأمر باستخراج أفضل ما في السيارة اليوم، لكنّ ذلك لم يكن كافيًا".
وأضاف: "لسنا راضين بالتأكيد، لكنّني سعيدٌ للغاية بالمقاربة، والفرصة التي أخذناها على صعيد الإقدام على شيء جريء، شيء سيُؤتي أكله في النهاية، ربّما ليس اليوم على الأقل، لكن نأمل أن يُساعدنا ذلك على صعيد الوتيرة غدًا. آمل أن يضعنا ذلك في الوجهة المناسبة خلال الأسابيع القليلة المقبلة".
اقرأ أيضاً:
وقال فيتيل بأنّه كان متفاجئًا من حجم الفارق مع مرسيدس، حيث يعتقد بأنّه تضخّم نتيجة حقيقة معاناة سيارته في المقطع الأخير المتعرّج من الحلبة.
وقال بخصوص ذلك: "لقد تحدثت للتوّ مع فالتيري ويبدو أنّ كلاهما كان سعيداً بالسيارة خاصةً في المقطع الأخير من الحلبة والذي كان أكثر تعقيداً بالنسبة لنا".
ثمّ تابع: "من الواضح أنّنا نبدو أسرع على الخطوط المستقيمة، لذا رُبّما نستخدم زاوية جناحٍ أقلّ منهم. لكنّ المقطع الأخير لا يتضمّن خطوطًا مستقيمة ونعاني لتقديم زمن جيّد هناك".
وأضاف: "أعتقد بأنّنا استخرجنا كلّ شيء من السيارة منذ الطلعة الأولى، وحاولنا القيام بشيء مختلف في المحاولة الثانية لكن ذلك لم ينجح".
وأكمل: "بالطبع أنا راضٍ بالعمل الذي قمنا به لكنّني لستُ سعيداً، إن فهمتم ما أقصد. لم تكن السيارة سيئة، لكننا لسنا سريعين بما فيه الكفاية. على صعيد التوازن، كان كلّ شيء على ما يرام".
وأردف: "لكن عانيت قليلاً من ضعف استجابة مقدمة السيارة خاصةً عند المنعطفات التي تتطلب الكثير من التماسك".
وفي حين أنّ أداء الفريق اليوم في برشلونة لم يكن جذّابًا مثلما ظهرت عليه سيارة "اس.اف90" في التجارب الشتويّة، يعتقد فيتيل أن لا شيء دراميًا قد تغيّر، حيث يحتاج فريقه لفهم كيفيّة استخراج المزيد من الأداء من السيارة.
وقال حيال ذلك: "نحتاج للحفر عميقًا. ليست هذه المرّة الأولى التي نخسر فيها ولا الثانية ولا الثالثة. إنّه منحى ثابتٌ أن نخسر في أماكن معيّنة بصرف النظر عن الظروف إن كانت مشمسة أو غائمة وبصرف النظر عن تركيبات الإطارات وكلّ تلك الأمور".
وأردف: "هناك المزيد من الجوانب التي علينا فهمها، لكن لو كان لدينا حلٌ لكان على السيارة بالفعل بالتأكيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يخطف "البول بوزيشن" في برشلونة بتغلبه على هاميلتون
المقال التالي البطارية الضعيفة لم تُساعد هاميلتون في تصفيات برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك