مرسيدس تتخلى عن خططها للاستحواذ على حصة في فريق ألبين

كانت الشركة الألمانية، التي تزود ألبين بالفعل بوحدات الطاقة وعلب التروس، مهتمة بشراء حصة أوترو كابيتال البالغة 24% من الفريق، كما أنها توصلت من حيث المبدأ إلى اتفاق مع رينو، المالكة للحصة الأكبر، بشأن إتمام الصفقة.

لكن وفقًا لما كشفته هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي" وأكده موقعنا "موتورسبورت.كوم"، فقد انهارت الصفقة الآن.

ويُفهم أنّ أوترو كابيتال طلبت مبلغ 720 مليون دولار مقابل حصتها، وهو ما يقيّم الفريق بأكمله عند ثلاثة مليارات دولار، وهو رقم ترى مرسيدس أنّه أعلى بكثير من القيمة الحقيقية لألبين، وبالتالي أعلى مما تعتبره استثمارًا ماليًا منطقيًا.

ورفضت مرسيدس التعليق على الموضوع، فيما تم التواصل مع ألبين للحصول على تعليق.

وكانت أوترو قد اشترت هذه الحصة في يونيو 2023 مقابل 233 مليون دولار فقط.

كما يُعتقد أنّ رينو، بصفتها المساهم الأكبر، تمتلك حق النقض ضد أي مشترٍ لحصة أوترو حتى شهر سبتمبر.

ويُعد تحالف يقوده المدير السابق لفريق ريد بُل كريستيان هورنر من بين الأطراف الأخرى المهتمة بالاستحواذ على هذه الحصة.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلن فريق ألبين عن صفقة تاريخية مع شركة الأزياء الفاخرة غوتشي لتصبح الراعي الرئيسي للفريق.

وبموجب الاتفاق، سيُعاد إطلاق الفريق الذي يتخذ من إنستون مقرًا له تحت اسم "غوتشي ريسينغ ألبين" اعتبارًا من عام 2027.

وستخلف غوتشي شركة "بي دبليو تي" في دور الراعي الرئيسي للفريق، كما ستتولى تصميم الألوان الرسمية للسيارة.

ولعب الرئيس التنفيذي السابق لألبين لوكا دي ميو، الذي يتولى حاليًا إدارة مجموعة "كيرينغ" المالكة لغوتشي، دورًا رئيسيًا في إتمام الصفقة إلى جانب المستشار التنفيذي للفريق فلافيو برياتوري.