ماركو يوضح سبب أداء تسونودا الضعيف في تجارب البحرين

أنهى السائق الياباني الحصّة الثانية في المركز الثامن عشر، متأخرًا بفارق 1.519 ثانية عن المتصدّر أوسكار بياستري، وهو فارق كبير كان سيثير القلق لولا أن الفريق كان يُجري تجارب على إعدادات مختلفة للسيارة.

وقال ماركو لموقعنا "موتورسبورت.كوم" وعدد من وسائل الإعلام عقب نهاية الحصّة الثانية: "قمنا بتجربة شيء مختلف مع يوكي، لذا زمنه ليس مُمثلًا لأدائه الحقيقي. سيكون بالتأكيد أسرع غدًا".

وكان تسونودا قد انضم إلى فريق ريد بُل بعد أن لفت الأنظار بأدائه في الفريق الشقيق ريسينغ بولز.

وجاءت ترقيته عقب تراجع مستوى ليام لاوسون في الفريق الأول، إذ خسر مقعده بعد سباقين فقط، ما أتاح للسائق الياباني البالغ من العمر 24 عامًا – والذي انتظر هذه الفرصة لأربع سنوات – أن ينضم إلى جانب ماكس فيرستابن.

ولا يزال تسونودا يتأقلم تدريجيًا مع سيارة الفريق "آر بي 21" منذ انتقاله، خصوصًا بعد مشاركته المحدودة في نهاية الأسبوع الأولى له مع الفريق. ويأمل أن يتمكن من استخراج مزيد من الأداء من السيارة خلال هذا السباق.

وقال الياباني: "أشعر بهدوء أكبر الآن مقارنة بيوم الخميس في الأسبوع الماضي، وذلك طبيعي لأنّ لديّ التزامات إعلامية أقل، مما يمنحني وقتًا أكثر للتفكير في التحضير وكل شيء".

وأضاف: "أصبحت أعرف كيف تتصرف السيارة الآن – على الأقل أكثر مما كنت أعلم في بداية الأسبوع الماضي. كل شيء يسير بشكل إيجابي، وأجريت بعض التعديلات، مثل المقعد وغيره، لذا أعتقد أن الأمور ستكون جيدة".

كما تطرّق ماركو إلى مشكلة المكابح التي واجهها كلا سائقي الفريق تحت أضواء حلبة البحرين الدولية.

وقال النمساوي: "هذا أمر أثّر على ماكس أكثر، لكن أعتقد أنه يمكننا معالجته".

وكانت هذه المشكلة واضحة خلال الحصّة الثانية، حيث اشتكى فيرستابن لمهندسه جيانبييرو لامبياسي قائلًا: "المكابح لا تعمل مجددًا في المنعطف الأخير".

وتُعدّ هذه المشكلة واحدة من عدة تحديات تواجه فريق ميلتون كينز هذا الموسم. فعلى الرغم من فوز فيرستابن الساحق في اليابان، إلا أنّ الفريق يعاني من ضيق نافذة تشغيل السيارة المثالية.

وقال فيرستابن عن انتصاره في سوزوكا: "إنه دافع جيد للفريق، لكننا ما زلنا نبحث عن كيفية تحسين السيارة بسرعة".

وأكمل: "من الجميل أن نحصل على هذه الدفعة المعنوية، لكننا ندرك تمامًا ما هي نقاط ضعفنا، ونعلم أننا بحاجة لمواصلة العمل على ذلك. ونأمل أن نُحرز تقدمًا صغيرًا في كل عطلة أسبوعية".