هيلموت ماركو يبدي رأيه عن إسحاق حجار بعد تجارب الجمعة الحرة في البحرين
أثار إسحاق حجار سائق فريق ريسينغ بولز الجديد إعجاب مستشار ريد بُل لرياضة السيارات هيلموت ماركو بأدائه المستمر القوي وسرعته في كل حلبة بعد حصوله على أولى نقاطه في الفورمولا 1 باليابان.
أثار سائق ريسينغ بولز الجديد إسحاق حجار إعجاب مستشار ريد بُل لرياضة السيارات هيلموت ماركو بكونه "سريعًا على الفور" في كل حلبة.
شهدت ريد بُل وفريقها الشقيق، ريسينغ بولز، تغييرات كثيرة هذا الموسم. إذ قررت المنظمة في ميلتون كينز الاستغناء عن سيرجيو بيريز بعد خسارة بطولة الصانعين 2024 لصالح مكلارين، لتنهي في المركز الثالث خلف فيراري.
وبعد تقييم ليام لاوسون ويوكي تسونودا للمقعد بجانب ماكس فيرستابن، اختارت ريد بُل لاوسون ليأخذ المقعد المرغوب في موسمه الأول. لكن بعد سباقين فقط، تم استبداله بتسونودا وعاد إلى الفريق الشقيق.
في الوقت نفسه، حقق حجار، في موسمه الأول أيضًا، أداءً مميزًا باستمرار، باستثناء حادثه في لفة التحمية بالأسترالي.
وحصل السائق الفرنسي-الجزائري على أولى نقاطه في الفورمولا 1 باليابان الأسبوع الماضي بإنهائه في المركز الثامن.
وخلال حديثه مع موقعنا "موتوسبورت.كوم" في البحرين، ناقش ماركو انطباعاته عن يوم التجارب الحرة لفريق ريسينغ بولز، معترفًا بأن أداء حجار الأخير فاجأه.
حيث قال: "حجار مفاجأة كبيرة. هذه حلبة يعرفها، لكن في كل مكان نذهب إليه، يكون سريعًا على الفور، وبأسلوب هادئ جدًا، يقدم أداءً رائعًا".
وسجل حجار الزمن الأسرع الثاني عشر في حصة التجارب الحرة الأولى والسادس في الحصة الثانية في البحرين - مع ملاحظة أن التجارب الحرة ليست مؤشرًا كاملاً.
وقد أكد الشاب البالغ من العمر 20 عامًا أنه سيغتنم الفرصة للقيادة إلى جانب فيرستابن رغم التحديات التي واجهها زملاؤه مؤخرًا.
فقال: "بصراحة، الآن بعد أن يبدو أن القيادة إلى جانب ماكس صعبة جدًا، هذا يجعلني أرغب في الذهاب أكثر، لأكتشف السبب، وما يحدث. هذا لا يزال الهدف الرئيسي. ليس كأنني لم أعد بحاجة للعمل. ما زلت أضع الضغط على نفسي لأواصل التقديم. لذا الآن ربما تكون توقعات الناس أعلى قليلاً، لكنني أستمر في فعل ما أفعله".
وتابع: "كما قلت قبل الموسم، هدفي سيكون الحفاظ على مقعدي. إذا كانت السيارة قادرة على الإنهاء في المركز التاسع أو الثامن، أريد أن أكون هناك، وأن أحقق أقصى استفادة منها، وألا أكون خارج العشرة الأوائل. إذا كانت السيارة تستحق العشرة الأوائل، فعليّ أن أكون ضمنها".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات