فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
هورنر: من المستحيل تكرار تألّق فيرستابن في سوزوكا
علّق كريستيان هورنر وهيلموت ماركو على يوم جمعة صعب لفريق ريد بُل في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1.
تم التحرير: 11-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
أعرب كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن قلقه من أن مكلارين أسرع بعدّة أعشار من الثانية مقارنة ببقية الفرق في البحرين، ما يجعل تكرار ما حققه ماكس فيرستابن في سوزوكا الأسبوع الماضي أمرًا مستحيلًا.
وسجّل أوسكار بياستري الزمن الأسرع في الحصّة الثانية يوم الجمعة، متفوّقًا على زميله في مكلارين لاندو نوريس، فيما جاء الثنائي بفارق نصف ثانية عن جورج راسل سائق مرسيدس وشارل لوكلير سائق فيراري.
وبعد أن غاب عن الحصّة الأولى لإفساح المجال أمام السائق الاحتياطي أيومو إيواسا، اكتفى فيرستابن بالمركز السابع، متأخرًا بثمانية أعشار من الثانية، بينما جاء يوكي تسونودا في المركز الثامن عشر بعد اختبار إعدادات خاصة لمساعدة السائق الياباني على التأقلم.
وتبدو مكلارين بحسب هورنر في مستوى لوحدها هذا الأسبوع، حيث تُعطي حرارة البحرين المرتفعة وطبيعة سطحها الخشنة أفضلية واضحة لفريق "البابايا".
وقال هورنر لمنصّة "فيابلاي": "لدينا الكثير من العمل الليلة على ما أظن. تبدو سيارة مكلارين سريعة جدًا. المنافسة متقاربة نوعًا ما مع مرسيدس وفيراري، لكن مكلارين لديها بالتأكيد بعض الأعشار فوق الجميع".
وأضاف: "علينا أولًا أن نفهم كيف يمكننا تحسين ما لدينا، وأعتقد أن الأمر يرتبط بدرجة الحرارة أساسًا".
وكان فريق ريد بُل قد غيّر إعداداته بالكامل في اليابان بعد يوم جمعة صعب، ما منح فيرستابن فرصة للانقضاض على مركز الانطلاق الأول. لكن هورنر يخشى أن تُثبت خصائص البحرين – مع سطحها الأكثر خشونة واستهلاكها للإطارات – أنها في مصلحة مكلارين، وتجعل من الصعب الدفاع أمام السيارات الأسرع خلال السباق.
وقال البريطاني: "من المستحيل أن يُكرر ماكس ما فعله الأسبوع الماضي على صعيد اللفة الواحدة، ثم الدفاع عن مركزه طيلة السباق".
وأكمل: "تُتيح الحلبة هنا فرص تجاوز عديدة، لذا أمامنا الكثير من العمل الليلة مع المهندسين".
ليست مسألة إعدادات المحرك فقط
من جهته قدّم ماركو مستشار ريد بُل تقييمًا مشابهًا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، مشيرًا إلى أن الفريق لا يعاني فقط بسبب مستويات إعدادات المحرك التي تُستخدم عادة في التجارب.
وقال النمساوي: "نحن بطيئون جدًا والإطارات تسخن أكثر من اللازم".
وأضاف: "هذا يُؤكّد ما قاله ماكس بالأمس: ستكون البحرين محطة صعبة بالنسبة لنا. المشكلة الأساسية هي درجة حرارة الإطارات، لا يمكننا السيطرة عليها. ومع ارتفاع الحرارة تبدأ السيارة بالانزلاق، مما يُفاقم المشكلة".
وأضاف ماركو: "الغريب أنه في لحظة ما استعادت الإطارات أداءها، وتمكّنا من تسجيل نفس أزمنة لاندو، لكن ذلك لم يدم سوى 3 أو 4 لفات من أصل 15. هذه الحلبة ببساطة لا تناسبنا، ولا هذه الحرارة المرتفعة كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مدير فريق مكلارين يُقلّل من الحديث عن "هيمنة" الفريق
المقال التالي ماركو يوضح سبب أداء تسونودا الضعيف في تجارب البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 2 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك