فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

هورنر: من المستحيل تكرار تألّق فيرستابن في سوزوكا

علّق كريستيان هورنر وهيلموت ماركو على يوم جمعة صعب لفريق ريد بُل في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1.

تم التحرير: 11-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

أعرب كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن قلقه من أن مكلارين أسرع بعدّة أعشار من الثانية مقارنة ببقية الفرق في البحرين، ما يجعل تكرار ما حققه ماكس فيرستابن في سوزوكا الأسبوع الماضي أمرًا مستحيلًا.

وسجّل أوسكار بياستري الزمن الأسرع في الحصّة الثانية يوم الجمعة، متفوّقًا على زميله في مكلارين لاندو نوريس، فيما جاء الثنائي بفارق نصف ثانية عن جورج راسل سائق مرسيدس وشارل لوكلير سائق فيراري.

وبعد أن غاب عن الحصّة الأولى لإفساح المجال أمام السائق الاحتياطي أيومو إيواسا، اكتفى فيرستابن بالمركز السابع، متأخرًا بثمانية أعشار من الثانية، بينما جاء يوكي تسونودا في المركز الثامن عشر بعد اختبار إعدادات خاصة لمساعدة السائق الياباني على التأقلم.

وتبدو مكلارين بحسب هورنر في مستوى لوحدها هذا الأسبوع، حيث تُعطي حرارة البحرين المرتفعة وطبيعة سطحها الخشنة أفضلية واضحة لفريق "البابايا".

وقال هورنر لمنصّة "فيابلاي": "لدينا الكثير من العمل الليلة على ما أظن. تبدو سيارة مكلارين سريعة جدًا. المنافسة متقاربة نوعًا ما مع مرسيدس وفيراري، لكن مكلارين لديها بالتأكيد بعض الأعشار فوق الجميع".

وأضاف: "علينا أولًا أن نفهم كيف يمكننا تحسين ما لدينا، وأعتقد أن الأمر يرتبط بدرجة الحرارة أساسًا".

وكان فريق ريد بُل قد غيّر إعداداته بالكامل في اليابان بعد يوم جمعة صعب، ما منح فيرستابن فرصة للانقضاض على مركز الانطلاق الأول. لكن هورنر يخشى أن تُثبت خصائص البحرين – مع سطحها الأكثر خشونة واستهلاكها للإطارات – أنها في مصلحة مكلارين، وتجعل من الصعب الدفاع أمام السيارات الأسرع خلال السباق.

وقال البريطاني: "من المستحيل أن يُكرر ماكس ما فعله الأسبوع الماضي على صعيد اللفة الواحدة، ثم الدفاع عن مركزه طيلة السباق".

وأكمل: "تُتيح الحلبة هنا فرص تجاوز عديدة، لذا أمامنا الكثير من العمل الليلة مع المهندسين".

ليست مسألة إعدادات المحرك فقط

من جهته قدّم ماركو مستشار ريد بُل تقييمًا مشابهًا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، مشيرًا إلى أن الفريق لا يعاني فقط بسبب مستويات إعدادات المحرك التي تُستخدم عادة في التجارب.

وقال النمساوي: "نحن بطيئون جدًا والإطارات تسخن أكثر من اللازم".

وأضاف: "هذا يُؤكّد ما قاله ماكس بالأمس: ستكون البحرين محطة صعبة بالنسبة لنا. المشكلة الأساسية هي درجة حرارة الإطارات، لا يمكننا السيطرة عليها. ومع ارتفاع الحرارة تبدأ السيارة بالانزلاق، مما يُفاقم المشكلة".

وأضاف ماركو: "الغريب أنه في لحظة ما استعادت الإطارات أداءها، وتمكّنا من تسجيل نفس أزمنة لاندو، لكن ذلك لم يدم سوى 3 أو 4 لفات من أصل 15. هذه الحلبة ببساطة لا تناسبنا، ولا هذه الحرارة المرتفعة كذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مدير فريق مكلارين يُقلّل من الحديث عن "هيمنة" الفريق

المقال التالي ماركو يوضح سبب أداء تسونودا الضعيف في تجارب البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك