تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

ماركو يكشف موعد التفوق على مكلارين هذا الموسم

أعرب هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل لرياضة السيارات، عن تفاؤله بأداء الفريق بعد جائزة السعودية الكبرى، مشيراً إلى أنهم يسيرون في الاتجاه الصحيح، ومؤكداً أن الفريق يجب أن يكون قادراً على التفوق على مكلارين بحلول سباق إيمولا.

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: بيتر فوكس

كان الحدث الأبرز بعد السباق هو العقوبة التي حصل عليها ماكس فيرستابن، إثر تجاوزه لأوسكار بياستري خارج حدود المسار، وهي عقوبة رأى ماركو أنها قاسية مقارنة بما يحدث في فئات أخرى.

فقال: "أرى أنها حادثة تسابق. في الفورمولا 2، وقع نفس السيناريو ثلاث أو أربع مرات، ولم يحصل أي سائق على عقوبة خمس ثوانٍ. فقط [لوك] براونينغ تلقى تحذيراً. هذا كان في اللفة الأولى والمنعطف الأول، ولهذا أعتبره حادث سباق".

وعند سؤاله عما إذا كان الفريق قد فكر بإعادة المركز إلى بياستري، أوضح: "كان التجاوز شبه مستحيل. رأينا أن الفرص الأفضل كانت في التوقفات عند دخول الزحام. لذلك فضّلنا الاستمرار على المسار".

وأكد ماركو أن تلك اللحظة كلّفت ماكس الفوز بالسباق: "نعم. كانت لديه السرعة اللازمة، والإيجابي أن الإطارات لدينا كانت بحالة ممتازة، لم نعانِ من التآكل".

وتابع ماركو حديثه حول أداء السيارة قائلاً: "تفاجأنا بالتأدية الإيجابية، سواء على الإطارات المتوسطة أو القاسية".

وأضاف: "مقارنة بالبحرين، أحرزنا تقدماً كبيراً، كما أن حلبة جدة تناسبنا أكثر. باتت السيارة أكثر استقراراً ونتقدم بخطوات ثابتة".

اقرأ أيضاً:

وحول التحديثات القادمة، أكد ماركو أن الفريق سيكون في موقع يسمح له التفوق على مكلارين بحلول إيمولا.

فقال: "لدينا خطوات صغيرة، وأعتقد أنه بحلول إيمولا يجب أن نكون في موقع يسمح لنا بالتفوق على مكلارين من حيث السرعة".

أما عن انطلاقة ماكس، فقال: "أصبت بخيبة أمل، لم أتفاجأ". 

وأردف: "عادةً ما تكون الانطلاقة من نقاط قوته. مع ذلك، قام بالكبح لاحقاً وكان في المقدمة".

وأبدى ماركو تفهمه لغضب فيرستابن: "طبعاً، لأنه كان سيحقق الفوز، هذا واضح".

وفيما يخص يوكي تسونودا، قال ماركو أن الحادث مع غاسلي كان مجرد "حادث سباق"، لكنه أشاد بتطوره بشكل عام.

فقال: "في الحصص الحرة، حين لا يكون الضغط كبيراً، يتأخر بعُشرَين أو ثلاثة أعشار. أما في التصفيات، فهو يضغط أكثر من اللازم. لكنه يتقدم تدريجياً ويبدأ في جلب النقاط المطلوبة".

شارل لوكلير، فيراري وأوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

شارل لوكلير، فيراري وأوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: لارس بارون

وعن المجالات التي يحتاج تسونودا إلى تحسينها، أشار ماركو إلى ضرورة تقديم أداء جيد عندما يكون الضغط كبيراً، خاصة في التصفيات.

وبخصوص فريق ريسينغ بولز قال ماركو: "قدموا أداءً جيداً. لكننا رأينا أن [إسحاق] حجار كان سريعاً، ومع ذلك لم يكن هناك مجال للتجاوز". 

وأردف: "طالما الأداء متقارب والإطارات متشابهة، فإن التجاوز مستحيل".

أما عن سباق ميامي المقبل، فقال ماركو أنه يأمل في تقديم أداء قوي، رغم حرارة الأجواء التي قد تعطي الأفضلية لمكلارين: "السباق ليس وقت الظهيرة، والشمس تكون قد بدأت بالغروب". 

واختتم: "أعتقد أننا نستطيع تقديم أداء تنافسي في ميامي".

المقال السابق فيراري تسعى للحاق بـ مكلارين عبر جلب تحديثات في إيمولا
المقال التالي ريد بُل تستبعد رسميًا مراجعة عقوبة فيرستابن في سباق السعودية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه