تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

ماركو: وجدنا أخيرًا الإعدادات المثلى للسيارة في اليابان

قال هيلموت ماركو إن إعدادات سيارة ريد بُل عملت أخيرًا كما أرادوا في جائزة اليابان الكبرى، واصفًا أداء ماكس فيرستابن بأنه "مذهل".

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

قلص ماكس فيرستابن الفارق بينه وبين متصدر البطولة لاندو نوريس إلى نقطة واحدة بعد فوزه في سوزوكا.

وفي حديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد السباق، أوضح هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل كيف نجح الفريق في إيجاد الإعدادات المثالية لسيارة آر.بي21.

حيث قال: "كانت إعدادات السيارة جيدة جدًا جدًا. ماكس كان مذهلًا. قاد على الحدود القصوى طوال 53 لفة، ولم يرتكب أي خطأ".

ورغم هذا النجاح، شدد ماركو على أنهم لا ينظرون إلى البطولة بعد. إذ أضاف قائلًا: "لا يزال أمامنا 21 سباقًا. سيكون موسمًا مثيرًا. لكن علينا تحسين سيارتنا".

كما تحدث ماركو عن يوكي تسونودا، الذي أنهى السباق في المركز الثاني عشر قائلًا: "كان جيدًا. لقد كان مجرد سوء حظ بسبب ارتكابه خطأ في التصفيات. بخلاف ذلك، كان كل شيء جيدًا".

من جهته أشاد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأداء فيرستابن قائلًا: "شهدنا سباقًا مذهلًا من ماكس. يمكننا القول إن معظم العمل أنجز يوم السبت. أعتقد أن 90 بالمئة من السيارات أنهت السباق في نفس المراكز التي انطلقت منها".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "كان اليوم أشبه بسباق سرعة من البداية للنهاية. لأنه لم يكن هناك تقريبًا تآكل للإطارات. كانت سيارات مكلارين سريعة بشكل لا يصدق، لذلك كان على ماكس أن يكون مثاليًا".

كما أوضح هورنر إن فيرستابن كان قويًا بشكل خاص في الجزء الأخير من المسار.

حيث قال: "قاد 53 لفة دون أن يرتكب أي خطأ، حتى مع وجود سيارتي مكلارين السريعتين خلفه. كان يمتلك السرعة الكافية لإبقائهما خارج نطاق الدي آر اس. كان قويًا جدًا، خاصةً في المنعطفين الحادي عشر والأخير. كان ذلك حاسمًا للحفاظ على الفارق فوق الثانية".

فيما تحدث هورنر بخصوص التوقفات في منطقة الصيانة قائلًا: "في البداية، أوحت مكلارين بأنها ستدعو لاندو للدخول إلى منطقة الصيانة، لكن تلك الإشارة لم تكن منطقية بالنسبة لنا. لأنه كان سيتعرض للوقوع في الزحام. لذلك قررنا ألا نتفاعل معها واستمررنا في تنفيذ خطتنا".

وتابع: "كان من المهم ألا نُظهر رد فعل متسرع. وعندما توقف أوسكار (بياستري)، أدركنا أن استراتيجيتنا كانت صحيحة. لو توقفنا مبكرًا جدًا، لكان علينا إدارة الإطارات بشكل أكبر في النهاية. لقد كان سباقًا رائعًا من جميع النواحي بالنسبة لنا. الفوز هنا بعد ما حدث في أستراليا أمر مميز للغاية. أظهرنا قوتنا كفريق، وماكس أظهر مرة أخرى لماذا هو بطل عالم ثلاث مرات".

المقال السابق فيرستابن: لو كنت أقود سيارة مكلارين لما رآني أحد!
المقال التالي مايكل شوماخر يصبح جدًا مع استقبال ابنته جينا لمولودتها الأولى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه