تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
أخبار عاجلة

ليبرتي ميديا تتوقّع عروضًا من عمالقة التكنولوجيا من أجل حقوق بثّ الفورمولا واحد

يأمل غريغ مافي المدير التنفيذي لشركة ليبرتي ميديا أن تُساعد حرب المُزايدات بين عمالقة التكنولوجيا المتوسّعين نحو البثّ التلفزيوني في زيادة العائدات الماليّة للفورمولا واحد في المستقبل.

كيف ستبدو الفورمولا واحد على أمازون برايم

يعتقد مافي أنّ الفورمولا واحد لا تطالب برسوم كافية لقنوات البثّ التلفزيوني التقليديّة، لكنّه قال بأنّ ذلك سيتغيّر في حال أقدم أمثال أمازون وياهو على مزيادات لشراء حقوق الفورمولا واحد من أجل خدمات البثّ الخاصة بها "أو تي تي". كما ترتبط الفورمولا واحد بالفعل بعلاقة عمل مع أمازون لخدمات الويب.

وبشكلٍ مثيرٍ للاهتمام فقد استبعد مافي مساهمة خدمة البث الحاليّة الخاصة بالرياضة "اف1 تي في"، حيث اعتُبرت مرارًا مصدرًا أساسيًا للمداخيل المستقبليّة لليبرتي.

وقال مافي ضمن مؤتمر للبنك الألماني في فلوريدا: "بالمقارنة مع الكثير من الرياضات الدوليّة الأخرى التي تتمتّع بانتشار واهتمام مماثل للمشجّعين فإنّ العائدات منخفضة على صعيد البثّ. تتمثّل فرصتنا في تحسين ذلك، ويُدفع ذلك جزئيًا من قبل المنافسة. في حال نظرتم إلى الأسعار التي يتمّ دفعها في رياضات أخرى مماثلة، فإنّنا متأخّرون، أعتقد أنّ هناك مجالًا لنكون أفضل".

وأردف: "ما سيدفع ذلك هو زيادة المنافسة على المسار، ورؤية المزيد من المنافسة بين المُزايدين".

وأكمل: "سيأتي ذلك على الأرجح من قبل اللاعبين الرقميين، أصحاب خدمات «أو تي تي» المُزايدين من أجل المحتوى على المجال الدولي. أعتقد أنّ ذلك مُرجّجٌ وسيُوفّر مكاسب لنا".

وقال مافي بأنّ حقوق بثّ الرياضة ستُصبح مهمّة أكثر بالنسبة لشركات "أو تي تي" مع ازدياد الدراما.

وقال بخصوص ذلك: "شاهدتموهم بالتأكيد يوقّعون على شيكات كبيرة لمُحتوى بسيناريو مُسبق الإعداد، من الواضح أنّ ياهو وأمازون أجريا اختبارات مع الرياضات".

وأضاف: "أعتقد أنّكم ستشاهدون المزيد من ذلك، خاصة إن كان المحتوى مُسبق الإعداد كونه أعلى تكلفة، ستُصبح الرياضات أكثر إثارة للاهتمام – إذا نظرتم إلى التكلفة لكلّ ساعة، فإنّ تكلفة الحلقة قد تصل إلى 10 ملايين دولار. ذلك مبلغٌ كبيرٌ بالنسبة لساعة من البثّ".

حجم المحتوى المقدّم

اعترف مافي بأنّ المشكلة في خدمة "اف1 تي في" تكمن في حجم المحتوى، كون السباقات وحصص التجارب متاحة في أماكن أخرى وليس من السهل إنتاج مواد إضافيّة كافية لتبرير الاشتراك.

وقال: "أعتقد أنّه مُنتج مهمٌ بالنسبة إلينا ولمُعظم متابعينا الشغوفين. من الصعب إيجاد محتوى فريد لمُنتج «أو تي تي» على مدار 21 سباقًا من أجل الحصول على اهتمام أكثر شمولًا".

كما اعترف مافي بالصعوبات التي تواجهها الفورمولا واحد في محاولتها لموازنة عائدات البثّ التلفزيوني المدفوع والحاجة لاجتذاب عددٍ مشاهدين أكبر من أجل إبقاء الرعاة سعداء: "في حال انتقلت إلى منتجٍ مدفوعٍ بالكامل، فحينها ستُقلّص قدر الاهتمام بالرياضة بشكلٍ كبير. خاصة ضمن عملٍ نُحاول فيه زيادة الرعاية وتوسيع شريحة المشاهدين، تريد أن تحصل على اهتمام أكبر وأوسع".

واختتم حديثه بالقول: "هناك جدل ما بين خدمة مدفوعة فقط و أخرى مجانيّة، وستكون مكاسبك بقدر حجم شريحة المتابعين".

قناة الفورمولا واحد

قناة الفورمولا واحد

المقال السابق براون: وصول الفورمولا واحد إلى السباق الألف "مثال ساطع" على تاريخها المشرق
المقال التالي راسل: "قمرات القيادة الموحّدة" هي الخطوة التالية للفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه