لوكلير يكشف أولوية فيراري في 2025

وفقًا للوائح الفورمولا 1 لعام 2025، تُحسب حقوق الاختبارات في نفق الهواء بناءً على ترتيب بطولة الصانعين في الموسم السابق.

وبالتالي فإن الفرق التي تتصدر الترتيب تحصل على عدد أقل من الاختبارات في نفق الهواء واختبارات الديناميكا الهوائية الحاسوبية (CFD) بهدف موازنة فرص التطوير بين فرق البطولة.

وتعلم فيراري، التي تتنافس حاليًا مع مرسيدس على المركز الثاني، أن سعيها للحصول على ترتيب أعلى قد يعني تقليص فرص الاختبارات في الموسم المقبل، ما قد يكون عائقًا أمام تطوير السيارة مستقبلًا.

كما أنه وبعد منتصف الموسم الماضي حصلت فيراري على 16 اختبار إضافي في نفق الهواء و100 اختبار CFD إضافي.

وعند سؤاله عمّا إذا كان تحقيق المركز الثاني في بطولة الصانعين يستحق التضحية بوقت ثمين في نفق الهواء الموسم المقبل، أجاب لوكلير بوضوح بالإيجاب.

فقال: "أنا متأكد أن تحقيق المركز الثاني أفضل من المركز الثالث".

وأكمل: "لكن كما قلت، هناك أيضًا مسألة وقت نفق الهواء".

وأردف: "لا نفكر في ذلك كثيرًا. عندما نكون على الحلبة، كل ما نريده هو إنهاء البطولة في أعلى مركز ممكن".

وأضاف: "من ثم نتعامل مع عدد ساعات الاختبارات المسموحة لنا. هدفنا دائمًا تحقيق الأفضل".

واختتم: "أينما ننهي الموسم، سنبدأ من هناك ونرى كم ساعة متاحة لدينا في العام المقبل".