تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

لوكلير طلب من فيراري التخلي عن استراتيجية "السحب المثالي"

اعترف شارل لوكلير بأنه طلب من فريقه فيراري التخلي عن استراتيجية "السحب المثالي" وإرساله إلى الحلبة بمجرد أن تصبح السيارة جاهزة خلال التجارب التأهيلية لجائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

امتلك لوكلير أفضلية مريحة بعد الطلعة الأولى ليحقق قطب الانطلاق الأوّل في نهاية المطاف بفارقٍ قارب 0.7 عن صاحب المركز الثاني ومحسناً زمنه خلال لفته الثانية، في حين اضطر زميله سيباستيان فيتيل للقتال كي ينضم إليه على الصف الأوّل لشبكة الانطلاق.

وبعد أن ضمن قطب الانطلاق الأوّل الثالث له هذا الموسم، قال لوكلير بأنّ التحسن جاء نتيجة تغيير الاستراتيجية بعد الطلعة الأولى.

"في بادئ الأمر حاولت حقاً الحصول على السحب المثالي خلال لفتي الأولي في القسم الثالث من التصفيات" قال لوكلير.

وأضاف: "لكن بعد ذلك شعرت بأنّ الإطارات غير جاهزة للمنعطف الأوّل وخسرت وقتاً ثميناً هناك".

وأكمل: "بالنسبة للطلعة الثانية في القسم الثالث طلبتُ من الفريق إرسالي إلى الحلبة بمجرد أن تصبح السيارة جاهزة، كي أكون لوحدي وأحاول القيام بالأمر دون الاعتماد على السحب".

وتابع: "بالنسبة لي، كان من الأفضل أن تكون الإطارات في نطاق العمل المثالي عوض الحصول على السحب لذا خرجنا إلى الحلبة في أسرع وقت ممكن".

اقرأ أيضاً:

في المقابل، توجب على فيتيل تحسين زمنه خلال الطلعة الثانية للتغلب على لويس هاميلتون ضمن المعركة على المركز الثاني.

ولم يتبع الألماني استراتيجية لوكلير ليجد نفسه ضمن كوكبة من السيارات التي أخرت بعضها البعض مع نهاية اللفة، الأمر الذي كلفه خسارة الكثير من الوقت على حدّ قوله.

"كان من الأهم بالنسبة لي أن أضع الإطارات في المركز أو المكان الصحيح" قال فيتيل.

وأردف: "في كلتا اللفتين كنت قريباً للغاية من السيارات أمامي ولم تكن الإطارات في نطاق العمل الصحيح لكي أبدأ اللفة عليها".

واستطرد: "خسرت الوقت في كلتا المناسبتين. الخطوط المستقيمة كانت جيدة لكني كنت قريباً للغاية وخسرت الكثير من الوقت في المقطع الثاني".

من جهته قام هاميلتون بغلق المكابح وكاد يصطدم بزميله في مرسيدس فالتيري بوتاس خلال لفة تحمية، كما كاد الفنلندي بدوره يصطدم بسيارة أخرى بنفس الكيفية.

"السيناريو المثالي هو أن تحصل على السحب وتكون الإطارات في نطاق العمل الصحيح" قال هاميلتون.

واستدرك: "لم يحصل ذلك في القسم الثالث، كان الجميع يبطئون من سرعتهم وحظينا بتلك اللحظة مع هلكنبرغ على ما أعتقد وبيني وبين فالتيري".

واسترسل: "حصل نفس الأمر في الطلعة التالية، كان الجميع يسيرون ببطء بالتوجه للمنعطف الأخير".

واختتم: "الطلعة الثانية كانت أفضل نوعاً ما لكنها كانت معقدة للغاية. لا أعتقد بأنّ الأمور سارت على نحوٍ مثالي بالنسبة للجميع".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هاميلتون: واقعة الزحام كانت "خطرة" في تصفيات بلجيكا
المقال التالي هاميلتون: لا جدوى من القلق حيال مشاكل محرّك مرسيدس الجديد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه