تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

هاميلتون: لا جدوى من القلق حيال مشاكل محرّك مرسيدس الجديد

قال لويس هاميلتون أن لا فائدة من القلق حيال موثوقيّة محرّك مرسيدس خلال جائزة بلجيكا الكبرى بالرغم من الأعطال التي طرأت على السيارات الأخرى.

لويس هاميلتون، مرسيدس

قدّمت مرسيدس وحدة طاقتها المحدّثة في سبا، لكنّها عانت من مشكلتين مع سيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت وروبرت كوبتسا سائق ويليامز.

وستكون المشاكل المضاعفة مصدر قلقٍ بالنسبة لمرسيدس كون جميع وحدات الطاقة من ذات الخصائص، لكنّ هاميلتون قال أنّ تلك مسألة سيتعيّن على فريقه التعامل معها وليس هو.

وقال البريطاني: "لا أعلم تفاصيل أعطال المحرّكين، لذا ليس عليّ القلق حيالها الآن".

وأضاف: "أنا متأكّدٌ من أنّهم يُحاولون تحليل ما حدث وسيمنحوننا فكرة حولها، بالرغم من ذلك عليّ فقط الإبقاء على تركيزي والقيام بعملي وما سيحدث سيحدث. ليس بوسعي القيام بالكثير حول ذلك، لذا لا فائدة من القلق حيال المشكلة".

ويتّجه هاميلتون إلى سباق سبا وهو يعي أنّ فيراري تتمتّع بأفضليّة كبيرة على مدار اللفّة الواحدة، لكنّها قد تكون عرضة للهجمات على صعيد المسافات الطويلة.

اقرأ أيضاً:

لهذا السبب يعتقد بطل العالم أنّه لا يزال يملك فرصة للخروج منتصرًا اليوم الأحد بالرغم من تقدّم شارل لوكلير عليه بسبعة أعشار من الثانية في التصفيات.

"تهاني لشارل، كان سريعًا جدًا طوال عطلة نهاية الأسبوع" قال هاميلتون، وأضاف: "لكنّني أعتقد بأنّ بوسعنا فرض تحدٍ على المسافات الطويلة غدًا. أعتقد بأنّه لا يُوجد الكثير لكسبه على الخطوط المستقيمة – التي تأتي منها أغلب سرعة فيراري عادة – في السباق".

وأردف: "لذا آمل أن نكون ضمن المعركة معهم ونتّبع بعض الاستراتيجيّات المثيرة للاهتمام. سنرى".

وكانت جهود هاميلتون يوم السبت في بلجيكا قد عرفت ضربة موجعة نسبيًا عندما تعرّض لحادث في التجارب الحرّة الثالثة، وهو ما أجبر فريقه مرسيدس على العمل كخليّة نحل من أجل تجهيز سيارته للتصفيات.

وفي حين أنّ هكذا حوادث تُعدّ نادرة بالنسبة لهاميلتون، إلّا أنّه قال أنّ من الخطأ أن يتعمّق البعض في أبعادها.

"إنّكم تتعمّقون في ذلك بشكلٍ مفرط" قال هاميلتون عندما سُئل إن كان قد فقد تركيزه، وأضاف: "تلك الأمور تحدث، أنا مجرّد بشر".

ثمّ تابع: "أعتقد أنّ سجلي على المسار كان جيّدًا، لكن يحدث ذلك أحيانًا، وذلك مزعجٌ ولا يكون جيّدًا مطلقًا، سواءً كان ذلك في عامك الأوّل أو الـ 13، لا يُحدث ذلك فارقًا. لكن يُمكنك دائمًا التعلّم من ذلك".

وأردف: "دائمًا ما يكون هناك خطٌ فضي، هناك دائمًا فرصة لرفع نفسك وإعادة البناء وهناك الخبرة مع طاقمك وأعتقد بأنّ اليوم كان تحديًا ضخمًا على الفريق. أعتقد بأنّهم قاموا بعملٍ استثنائي وأنا سعيدٌ جدًا بالعمل الذي قمت به في التصفيات، لذا كان اليوم إيجابيًا في المجمل".

واختتم: "لكنّني أعود إلى المرآب وأرى المكوّنات المكسورة وأشعر بالأسف على ذلك، لكنّهم سيصلحونها، سيُصلحون تلك القطع وقد يضعونها في مكتب توتو أو مكان ما".

المقال السابق لوكلير طلب من فيراري التخلي عن استراتيجية "السحب المثالي"
المقال التالي تغييرات "صغيرة جدًا" قد تكون مفتاح الفوز بالنسبة للوكلير في سبا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه