تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

لوكلير: خطأ إيمولا لن يتكرر مجدداً

شدد شارل لوكلير سائق فيراري أنه لن يكرر الخطأ الذي وقع فيه خلال سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى للفورمولا واحد، والذي كلفه منصة  التتويج.

شارل لوكلير، فيراري

كان أصيل موناكو يضغط بشكل كبير خلال المراحل الأخيرة من سباق إيمولا بهدف تجاوز سيرجيو بيريز سائق ريد بُل إلى المركز الثاني، لكنه صعد بشكل عدائي على الحفف الجانبية لتنزلق سيارته ويرتطم بالحائط بشكل خفيف.

هذا ما دفعه لدخول منصة الصيانة مجدداً من أجل تبديل الجانح الأمامي، وأنهى السباق سادساً.

ولطالما انتقد لوكلير أخطاءه في الماضي، حيث علّق على هذا الخطأ كذلك، مؤكداً أنه تعلم الدرس ولن يكرره.

وحين سُئِل عن هذا الخطأ بعد السباق، قال: "ربما هذا الخطأ مختلف بعض الشيء".

وأكمل: "إنه يتعلق بالمقاربة الذهنية التي كان يتوجب اتباعها في تلك المرحلة من عمر السباق".

وأردف: "لكنني لطالما كنت جيداً للغاية في الانتباه لمقاربتي الذهنية أثناء تلك اللحظة من السباق، وأعلم كيف أصححها. لذا مجدداً، إنه خطأ سأتعلم منه ولن يتكرر مجدداً".

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من اعترافه بالخطأ، لكنه أكد أن ما جرى لا علاقة له بالمنافسة تحت الضغط.

فقال: "من الواضح أن الضغط كان مسلطاً على كاهلنا طوال الجولة وليس خلال السباق. وأعتقد أنني لم أرتكب الكثير من الأخطاء سابقاً".

وتابع: "إنه الخطأ الذي كلفني كثيراً، وسأتعلم منه. لكن من ناحيتي، لم يكن هناك أي ضغط إضافي على كاهلي".

ويعي سائق فيراري أن الوضع كان ليتعقد أكثر لو أنه خسر عدداً أكبر من النقاط لصالح منافسه الأساسي ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، الذي فاز بالسباق.

فقال: "مع هذا الخطأ، كنت محظوظاً بعض الشيء، لأنني خسرت سبع نقاط فقط مقارنة بما كنتُ لأسجله (لولا الخطأ)".

واختتم: "لكنها سبع نقاط قد تحمل قيمة كبيرة بنهاية الموسم، كل نقطة لها أهميتها ضمن معركة اللقب. لذا نعم، لن يتكرر مجدداً".

المقال السابق ألفا روميو: الفرق "احتالت" على "فيا" لمحاولة رفع الحد الأدنى لوزن السيارات
المقال التالي كيف تتعامل مرسيدس مع تحديثات سيارتها في موسم 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار