تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

"لا قلق" يساور مكلارين حيال محركات مرسيدس

قالت مكلارين أن القلق لا يساورها حيال أية مشاكل مع وحدة طاقة مرسيدس الجديدة للفورمولا واحد، بالرغم من مخاوف المصنع الألمانيّ حيالها للموسم المقبل.

مكلارين "ام.سي.ال35ام"

تسببت مرسيدس ببعض الجدل الأسبوع الماضي حين كشف هيويل توماس المدير الجديد لقسم المحركات أن السهام الفضية تضغط من أجل حل بعض المشاكل، قبل انطلاق التجارب الشتوية.

حيث قال في فيديو بثّته مرسيدس: "لدينا بعض المشاكل مع وحدة الطاقة. نعلم أن هناك بعض المشاكل لكن لدينا الكثير من الخطط لحلها جميعها. أنا واثق أننا سنكون جاهزين تماماً للسباق الأول".

وجاءت هذه التصريحات نسخة كربونية مما صرحه آندي كاول المدير السابق لقسم محركات مرسيدس قبيل موسم 2020، حين عانت السهام الفضية من مشاكل تتعلق بالموثوقية.

لكنّ تأخير انطلاقة الموسم بشكل رسمي - حتى شهر يوليو/تموز - سمح للفريق بتحسين مناحي الضعف والتغلب على المشاكل.

إلا أنّ مكلارين أشارت إلى دمج وحدة الطاقة ضمن سيارتها من دون مشاكل تذكر.

حيث أجاب جايمس كي المدير التقني لدى مكلارين حين سُئِل إن كان هناك أية مخاوف حيال محركات مرسيدس: "ذلك سؤال برسم مرسيدس حقاً. ليس بوسعنا الإجابة عليه".

وأكمل: "لكن حتى الآن، أكملنا تجارب كاملة على جهاز الداينو من دون أية مشكلة على الإطلاق. لكن لا بد من القول أن مرسيدس هي الجهة الأفضل للإجابة على سؤال كهذا".

اقرأ أيضاً:

وبينما تود مكلارين الانتظار حتى التجارب الشتوية في برشلونة لتحصل على فكرة أوضح حيال الأداء بعد الانتقال إلى محركات مرسيدس، لكن الفريق أبدى إعجابه بتوضيب المحرك.

حيث أشار كي إلى أن هذا الأمر يمثل عاملاً هائل التأثير يسمح لفريق مكلارين بدمج المحرك ضمن السيارة بشكل أسهل.

فقال: "أعتقد أن حزمة محرك مرسيدس كانت مثالية. يمكننا رؤية كمية الاهتمام الكبيرة بالتفاصيل. لقد كانت عملية التوضيب مباشرة، وذلك يمنحنا بعض النقاط الإيجابية".

واختتم: "ما بات واضحاً خلال الأشهر الأخيرة أن حزمة محرك مرسيدس ممتازة في الغاية لناحية التعامل معها. قمنا بتوضيب المحرك، وأعتقد أن مرسيدس سهّلت عملنا للغاية".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق تحليل تقني: ما مدى اختلاف سيارة مكلارين مرسيدس لموسم 2021 عن سابقتها؟
المقال التالي ريد بُل منفتحة على تصنيع محرّكاتها الخاصة بدءًا من 2025

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار