تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية
أخبار عاجلة

كسوة سيارة ريسينغ بوينت الجديدة تُبصر النور

أطلق فريق ريسينغ بوينت كسوة مقاتلته الجديدة "آر.بي20" التي ستُدافع عن ألوانه في بطولة العالم للفورمولا واحد ضمن حدث أُقيم في النمسا في مقرّ الراعي الرئيسيّ للفريق.

كسوة ريسينغ بوينت

أصبح فريق ريسينغ بوينت آخر فريق يكشف النقاب عن مقاتلته الجديدة ضمن حدثٍ خارج برشلونة، كون فريقَي هاس وألفا روميو سيُطلقان سيارتَيهما الجديدتين بشكلٍ رسمي صباح انطلاق التجارب الشتويّة الأولى على الحلبة الإسبانيّة.

وطرأت بعض التغييرات على كسوة السيارة الجديدة بالمقارنة مع سابقتها، حيث يعود ذلك إلى مغادرة أحد الرعاة، لتزداد بذلك مساحة ظهور الراعي الرئيسيّ "بي دبليو تي" ويطغى اللون الورديّ على الكسوة.

وتأكّد ذلك من خلال إعلان الفريق عن أنّ الشركة النمساويّة أصبحت الراعي الرئيسيّ للفريق، ليُصبح اسمه الرسمي "بي دبليو تي ريسينغ بوينت".

وحملت السيارة بعض الحلول التقنيّة التطويريّة لتصاميم العام الماضي، حيث تسعى الحظيرة البريطانيّة للبناء على أوّل مواسمها الكاملة كفريق ريسينغ بوينت من أجل العودة إلى المنافسة في مقدّمة خطّ الوسط.

ويدخل الفريق الموسم الجديدة بشعار الاستقرار، وذلك بعد أن أبقى على تشكيلته الثابتة المتكوّنة من لانس سترول ابن مالك الفريق رولنس، إلى جانب المكسيكي سيرجيو بيريز الذي بات أحد أعمدة الفريق الرئيسيّة بعد تواجده في صفوفه لعدّة أعوام.

وسينتقل الفريق في العام المقبل إلى استخدام اسم أستون مارتن على إثر استحواذ مجموعة من المستثمرين بقيادة لورنس سترول على نسبة من الصانع البريطانيّ.

وقال أوتمار زافناور مدير الفريق: "نريد أن نكون أقوياء في المركز الرابع هذا العام. نريد أن نكون أقرب من الثلاثة الأوائل، ونريد أن نكون في قمّة فرق الوسط".

وأضاف: "كان العام الماضي صعبًا بعض الشيء علينا، حللنا في المركز السابع في آخر فرق الوسط، لكنّنا نريد تحقيق خطوة إلى الأمام هذا العام والعودة إلى موقعنا الطبيعيّ".

وأكمل: "أنا واثقٌ من العمل الذي قمنا به على السيارة الجديدة في الفترة الشتويّة، ومن العمل الذي قامت به مرسيدس شريكتنا للمحرّكات، والجهد الذي بذله سائقانا للحفاظ على ليقاتهما والعمل على جهاز المحاكاة، لدينا فرصة جيّدة لتحقيق أهدافنا".

المقال السابق غروجان: تقليل أيام التجارب الشتوية سيمثّل "تغييرًا كبيرًا" للفرق
المقال التالي إيمولا تعرض استضافة سباق فورمولا واحد في موعد سباق الصين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار