تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما السرّ وراء سرعة ريد بُل الكبيرة في أذربيجان بعد مشكلة فيرستابن خلال التصفيات؟

هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"

كاول: أستون مارتن ستفوز ببطولتين متتاليتين

أكد الرئيس التنفيذي ومدير فريق أستون مارتن، آندي كاول، أن هدف الفريق واضح: الفوز ببطولتي عالم متتاليتين.

آندي كاول، مدير قسم المحرّكات في مرسيدس

آندي كاول

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

في صميم نهضة أستون مارتن تكمن استثمارات لورانس سترول، رجل الأعمال الكندي الذي يسعى من خلال استثماراته الضخمة في مصنع سيلفرستون إلى قيادة الفريق نحو بطولة العالم.

وانسجامًا مع هذه الرؤية، انضم إلى الفريق أسماء بارزة في الفورمولا 1 مثل أدريان نيوي، وإنريكو كارديللي، وآندي كاول، لذا لم يكن مفاجئًا أن يحدد الفريق أهدافًا طموحة بهذا الحجم.

قال كاول في تصريح لمجلة "مادين": "لا تطلق وعودًا لا يمكنك تنفيذها. يجب أن يكون لدينا هدف واحد: سيارة جيدة. كل شيء يعتمد على تلك السيارة".

وأضاف: "علينا أن نسأل أنفسنا: ما الذي يمكننا فعله لصنع سيارة سباق جيدة؟ علينا أن نضع أهدافًا طموحة جدًا جدًا، أهدافًا يعتقد الجميع أنها مستحيلة، ثم نجعلها ممكنة. هذا هو العمل الجماعي. الوصول إلى القمة والبقاء هناك هو الرؤية".

وتابع: "هدفنا هو الفوز بالبطولات لعدة سنوات متتالية. نحن نعمل لتحقيق ذلك، ونعم، سننجح. ما نتحدث عنه هنا هو كيفية الاستفادة من حجم هذه المؤسسة. كل شيء يتعلق بالعمل الجماعي. إنها مهمة هندسية، ونحن جميعًا نعمل معًا على سيارة السباق".

كما تحدث كاول عن انطباعاته الأولى حول ثقافة أستون مارتن المؤسسية: "إنها ثقافة تريد الفوز. الجميع شغوفون بهذه الفكرة. نحن نتعلم كيف ننتقل من الوضع الحالي إلى مستوى يمكننا فيه الفوز بالسباقات والمنافسة على البطولات".

اقرأ أيضاً:

ويلعب أدريان نيوي دورًا محوريًا في هذه الرؤية. فالمهندس الأسطوري، الذي انضم إلى أستون مارتن في مارس، ضخّ طاقة هائلة في الفريق بسرعة.

ووصف كاول أسلوب عمل نيوي قائلًا: "سجلّ أدريان حافل بالإنجازات، لكن ما يجعله مميزًا هو اهتمامه بالتفاصيل ورغبته المستمرة في التقدم. لقد حفّز المؤسسة بأكملها". 

وأكمل: "أدريان مهندس متمكن بحق؛ يقضي وقته في التعمق في تفاصيل سيارات السباق، وليس في اجتماعات العمل. إنه ليس مجرد خبير في الانسيابية أو ديناميكية السيارة وحسب، بل يصمم السيارة ككل. يأخذ في الاعتبار كل تفصيل، من الجوانب الحيوية للأداء مثل تدفق الهواء إلى سهولة الصيانة".

وأضاف: "إنه يجعل عمل المهندسين أكثر صعوبة الآن. فهو يهتم بالتفاصيل الصغيرة لكنها حاسمة، مثل القدرة على تغيير ارتفاع نظام التعليق بسرعة أثناء التجارب الحرة. تقليل الوزن، وترتيب كل شيء بدقة في المساحات الضيقة…".

واختتم: "يجمع أدريان بين كل ذلك. إنه يُحسن الأداء الانسيابي ويعرف تمامًا كيف يحصد نقاط البطولة خلال عطلة نهاية الأسبوع".

المقال السابق مرسيدس: راسل "علق" وسط فوضى سباق المكسيك
المقال التالي بويمي: قرار ريد بُل بمواصلة تطوير سيارة 2025 "قرار ذكي"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه