بويمي: قرار ريد بُل بمواصلة تطوير سيارة 2025 "قرار ذكي"

استعاد ماكس فيرستابن بريقه في المنافسة على البطولة بعد أن قدّمت ريد بُل تحديث الأرضية الجديدة لسيارتها خلال جائزة إيطاليا الكبرى.

فقد فاز فيرستابن بثلاثة من آخر خمسة سباقات، بينما كانت جائزة المكسيك الكبرى أول سباق بعد التحديث الذي أنهى فيه خلف مكلارين، حيث فاز لاندو نوريس بالسباق وأنهى فيرستابن في المركز الثاني.

وجاء هذا التحول بفضل قرار ريد بُل بمواصلة تطوير سيارة RB21 طوال الموسم، على عكس منافستها مكلارين التي أوقفت تطوير سيارة MCL39 في وقت مبكر.

ووصف سيباستيان بويمي قرار ريد بُل بأنه "الاستراتيجية الصحيحة".

وقال ضمن مقابلة في فالنسيا: "أعتقد أنهم واصلوا التطوير لفترة طويلة جدًا وحققوا اختراقًا في بعض المجالات، ونجحوا بإضافة كمية أداء كبيرة".  

وأضاف: "قدّم ماكس سباقًا رائعًا في المكسيك، لكنني أعتقد أن السيارة لم تكن جيدة كما كانت في أوستن وباكو ومونزا". 

وأردف: "نأمل أن نعود إلى مستوى أوستن في ساو باولو".

وتابع: "في الواقع، ماكس هو من صنع الفارق في المكسيك. السيارة لم تكن قادرة على تقديم أكثر من ذلك، لكنه تمكّن من صنع الفارق بنفسه".

وختم بويمي: "أعتقد أنه كان القرار الصحيح أن نواصل تطوير السيارة لفترة أطول قليلًا من الآخرين، والطريقة التي قاموا بها بذلك كانت ذكية. لا أعتقد أن ذلك سيعيق خططهم لعام 2026".