تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فيرشتابن: لدينا فرصة جيّدة للفوز في المجر

يعتقد الهولندي ماكس فيرشتابن بأنّ خصائص حلبة هنغارورينغ المجريّة ستمنح فريقه ريد بُل فرصة جيّدة لتحقيق الفوز نهاية الأسبوع الجاري.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تُعدّ الحلبة المجريّة من بين الحلبات الأقلّ تطلّبًا للطاقة بشكلٍ عام خلال الموسم، كما تتطلّب مستويات ارتكازيّة عالية وهو ما تبرع فيه سيارة "آر.بي14".

لذلك دائمًا ما دأب الفريق على اتّخاذ قرارات استراتيجيّة مسبقة على صعيد تغيير مكوّنات وحدات الطاقة من أجل التحضير لهذه الجولة كونها تمنحه فرصًا متساوية في مواجهة فريقَي مرسيدس وفيراري.

وعندما سُئل اليوم الخميس عشيّة انطلاق جائزة المجر الكبرى عن فرص فريقه، عبّر فيرشتابن عن تفاؤله بالتوجّه إلى هذا السباق، مشدّدًا على ضرورة التوصّل إلى إعدادات جيّدة للسيارة من أجل المنافسة بصرف النظر عن الظروف الجويّة.

وقال الهولندي: "آمل ذلك. أعتقد أنّ سيارتنا جيّدة بما فيه الكفاية للقيام بذلك. آمل أن لا نخسر الكثير من الوقت على الخطوط المستقيمة، لذلك سننتظر ونرى كيف ستسير الأمور خلال عطلة نهاية الأسبوع".

وأكمل: "علينا فقط التركيز على بلوغ إعدادات جيّدة لسيارتنا".

وأضاف: "لا مشكلة، يُمكن أن تكون الأجواء ممطرة أو جافة، أنا جاهزٌ لكليهما. كونك في حال تمتّعت بسيارة جيّدة في الأجواء الممطرة فستكون جيّدة أيضاً في الظروف الجافة".

وساهمت مستويات الارتكازيّة الإضافيّة في جعل بعض المنعطفات السريعة بمثابة خطوط مستقيمة على عدّة حلبات هذا العام، حيث يتوقّع الجميع الأمر ذاته عند عددٍ من المنعطفات في المجر، وأكّد فيرشتابن نتيجة لذلك على أنّ التجارب التأهيليّة ستلعب دورًا مهمًا بالنظر إلى صعوبة التجاوز.

وقال فيرشتابن حيال ذلك: "أجل هناك منعطفات أقل.. مثل المنعطف الرابع الذي سيكون سريعًا. والمنعطف الـ 11 اليميني السريع. لا أعتقد بأنّنا سنعبرهم بأقصى طاقة، لكنّها لم تعد منعطفات كاملة. لم يعد بوسعك إحداث فارقٍ أكبر. لكنّ هذه الحلبة جيّدة على الدوام بالنسبة إلينا بشكلٍ عام".

وأكمل: "أعتقد أنّ تركيز الجميع سيتّجه صوب التجارب التأهيليّة. لأنّك حالما تكمل التصفيات فإنّك تتطلّع لتقديم انطلاقة جيّدة وينتهي السباق تقريبًا حينها، عليك فقط الإبقاء على السيارة على المسار".

وعلى عكس زميله دانيال ريكاردو الذي قام بتغيير بعض المكوّنات في وحدة طاقته نهاية الأسبوع الماضي في ألمانيا وتعطّل محرّكه في السباق ما يضعه أمام إمكانيّة الحصول على عقوبات إضافيّة، أشار فيرشتابن إلى أنّه يتواجد في وضع جيّد على صعيد المكوّنات المتاحة للاستخدام بالنسبة إليه.

وقال سائق ريد بُل: "لا أزال في وضعٍ جيّد في الوقت الحاضر، أتوقّع الحصول على عقوبة، لكنّني في وضع جيّد على صعيد جميع المكوّنات في الوقت الحاضر. لست قلقًا".

وأكمل: "سيتعيّن عليك بالطبع الحصول على بعض العقوبات الاستراتيجيّة، ربّما هناك بعض الحلبات المقبلة التي لا نكون فيها تنافسيين للغاية، لكن هكذا هو الوضع بشكلٍ عام".

واختتم حديثه بالقول: "حصلنا على بعض العقوبات في العامين الماضيين، لذلك نعلم في جميع الأحوال بأنّ الأمر سيتكرّر".

المقال السابق بوتاس: لن ألعب حاليًا دور السائق المساعد لهاميلتون
المقال التالي ألونسو: 70 بالمئة من عملنا متعلق بسيارة العام المقبل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه