تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فيراري ستُرحّب بتوضيحٍ من "فيا" حول محرّكها "الخارق"

قال فريق فيراري أنّه سيُرحّب بتوضيحٍ من "فيا" حول قانونيّة محرّكه، وذلك على إثر اعترافه بانزعاجه من التكهّنات الأخيرة بشأن هذه المسألة.

شارل لوكلير، فيراري وألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

راسلت عدّة فرق "فيا" سعيًا للحصول على توضيحات حول جوانب من تصميم وحدة طاقة فيراري ورغبتهم في تطويرها لكنّهم غير متأكّدين من قانونيّتها في ذات الوقت.

وفي ظلّ الضبابيّة المتواصلة المحيطة بالوضع، أشار البعض إلى أنّ الفرق المنافسة قد تتقدّم باحتجاجٍ رسمي الآن من أجل حلّ المسألة مرّة وإلى الأبد، وهو ما قالت فيراري بأنّه ستُرحّب به لإثبات أنّها تمتثل بالكامل للقوانين.

وكان هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل قد قال بأنّ طريقة بروز محرّك فيراري بين جميع المحرّكات تعني وجود حاجة للتدقيق فيه.

ورحّبت فيراري بدعوة ماركو لـ "فيا" لتوضيح المسألة، حيث قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّ الحظيرة الإيطاليّة ليست سعيدة بسلوك منافساتها.

اقرأ أيضاً:

وقال السويسري في أوستن: "أعتقد بأنّ هناك جانبَين أساسيين. أوّلًا نحن منزعجون من الشائعات كونه في الماضي عندما تمتّع آخرون بأفضليّة كبيرة في وحدة الطاقة فإنّ ردّة الفعل الوحيدة من فيراري كانت العمل بجهدٍ أكبر لتحسين حزمتنا. لم نتّهم أحدًا بالغشّ".

وأضاف: "أعتقد أنّ فرقًا أخرى أسرع منّا في المنعطفات في الوقت الحاضر. لسنا نلومهم ونتّهمهم بالغشّ في المنعطفات، لذا أعتقد بأنّني سأكون أكثر سعادة في حال ركّز الناس على جهودهم الخاصة وطوّروا سياراتهم".

وأردف: "على الجانب الآخر فإنّنا مرتاحون كوننا نعلم بالضبط ما نفعله. نعلم أنّ كلّ شيء قانوني وفيا تُراقب حزمتنا في كلّ سباق. يتفقّدون جميع البيانات المتاحة لهم ويجرون فحوصات".

وأكمل: "لذا ماذا عليّ قوله؟ آمل أن تُوضّح فيا للجميع أنّ ما لدينا قانوني ولسنا بصدد الغشّ".

المقال السابق تحليل: لماذا اختارت فيراري التعاون بدل معارضة قوانين 2021 في الفورمولا واحد؟
المقال التالي فيرشتابن الأسرع في التجارب الثالثة وعطلٌ في محرّك لوكلير في أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار