تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيرستابن يكشف جدوى تحديثات ريد بُل في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف جدوى تحديثات ريد بُل في باكو

السائقة جيمي تشادويك تنضم إلى قائمة حصرية بعد اختبار سيارة ويليامز للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
السائقة جيمي تشادويك تنضم إلى قائمة حصرية بعد اختبار سيارة ويليامز للفورمولا 1

فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس في التجارب الحرة الأخيرة لجائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس في التجارب الحرة الأخيرة لجائزة أذربيجان الكبرى

لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو

إيمولا بدأت بناء المدرجات، وأبوظبي لا تزال الخطة الأولى - ماذا يحدث فعلًا بشأن ختام موسم الفورمولا 1؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إيمولا بدأت بناء المدرجات، وأبوظبي لا تزال الخطة الأولى - ماذا يحدث فعلًا بشأن ختام موسم الفورمولا 1؟

فيراري لم تكن راضية تمامًا عن توازن السيارة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري لم تكن راضية تمامًا عن توازن السيارة في باكو

أنتونيللي بعد حادثة الجمعة في باكو: "لحسن الحظ، لم تتعرض السيارة لأضرار كبيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي بعد حادثة الجمعة في باكو: "لحسن الحظ، لم تتعرض السيارة لأضرار كبيرة"

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيراري: سباق بلجيكا كان محبطًا للغاية

أعرب ثنائي فيراري عن إحباطه من أداء السيارة الحمراء خلال مجريات سباق جائزة بلجيكا الكبرى إذ لم يتمكّن شارل لوكلير وزميله سيباستيان فيتيل من تسجيل أيّ نقطة.

شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل، فيراري

قبل نحو عامٍ من الآن، سيطرت فيراري بشكلٍ عام على جميع الحصص في سبا-فرانكورشان، حتى أنّ شارل لوكلير حقّق فوزه الأوّل بمسيرته خلال السباق.

ولكن كُلّ ذلك تغيّر في موسم 2020 عقب التعديلات التي طرأت على وحدة الطاقة والتسوية السريّة التي تمّ التوصل إليها مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، إذ بات مُحرك فيراري من أبطأ المحركات على الخطوط المستقيمة.

وقد ظهر ذلك جليًا خلال السباق مع مواجهة لوكلير وفيتيل لصعوباتٍ في تجاوز السيارات الأخرى، حيث احتلّ الألماني المركز الـ 13 أمام زميله بالفريق.

فيراري تراجعت إلى المركز الخامس في ترتيب بطولة الصانعين خلف ريسنيغ بوينت، إذ بات يفصلها نقطتَين فقط عن فريق رينو صاحب المركز السادس والذي سيُحاول جاهدًا الاستفادة من الزخم الحالي من أجل التقدّم خلال الجولات المقبلة.

"إنه أمرٌ محبطٌ للغاية" قال لوكلير، ثم تابع قائلاً "كان أسبوعًا صعبًا علينا. لقد واجهتنا بعض المشاكل في وقفات الصيانة كذلك وهو ما كلفني خسارة الكثير من الوقت والمراكز".

وأضاف "حاولت تعويض ذلك ولكنه كان من الصعب التجاوز حتى مع استخدام جهاز الدي آر أس. لذلك نحن بحاجة إلى العمل والعثور على بعض الأشياء كون الوضع الحالي صعبٌ للغاية".

من جهته قال فيتيل "تعتبر حلبة سبا من الحلبات المتطلبة للطاقة إذ من الواضح بأننا نعاني في هذا الجانب. لذلك من الطبيعي أن تتوقّع تراجعك عن البقية، ولكن في الجانب الآخر، كنا متأخرين خلف بعض الفرق التي كنا أسرع منها في السابق خلال السباقات مثل ساوبر وهاس".

وأكمل "لذلك من المحتمل وجود شيء غير واضح تمامًا بعد، إذ أعتقد وآمل أن يكون مرتبطًا بهذه الحلبة فقط، ولكن علينا العمل بجد نظرًا لوجود الكثير من الدروس من نهاية الأسبوع هذه".

واختتم "لدينا سباقين مهمين للفريق خلال الأسبوعين المقبلين، ولكن علينا أن نكون واقعيين وألا نتوقّع المعجزات. هذه هي الحزمة التي نمتلكها ونحن لسنا أقوياء بالقدر الذي نرغب به. لذلك علينا أن نبقى متفائلين وأن ننظر إلى الأشياء الجيدة حتى لو كانت ضيئلة في الوقت الحالي".

المقال السابق راسل ممتنٌ لوجود الطوق بعد حادث جيوفينازي "المخيف" في سبا
المقال التالي هاميلتون: مهمّة ريد بُل صعبة بسبب تواجد فيرشتابن وحيدًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار