تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى

إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"

روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه

فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى

موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: خورخي مارتن يفوز بالسباق القصير بعد حادث أكوستا في النمسا

روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"

مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد

موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

موتو جي بي
موتو جي بي
سباق جائزة سان مارينو الكبرى
موتو جي بي: مارتن يخطف قطب الانطلاق الأوّل في النمسا

فيراري: سباق بلجيكا كان محبطًا للغاية

أعرب ثنائي فيراري عن إحباطه من أداء السيارة الحمراء خلال مجريات سباق جائزة بلجيكا الكبرى إذ لم يتمكّن شارل لوكلير وزميله سيباستيان فيتيل من تسجيل أيّ نقطة.

شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل، فيراري

قبل نحو عامٍ من الآن، سيطرت فيراري بشكلٍ عام على جميع الحصص في سبا-فرانكورشان، حتى أنّ شارل لوكلير حقّق فوزه الأوّل بمسيرته خلال السباق.

ولكن كُلّ ذلك تغيّر في موسم 2020 عقب التعديلات التي طرأت على وحدة الطاقة والتسوية السريّة التي تمّ التوصل إليها مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، إذ بات مُحرك فيراري من أبطأ المحركات على الخطوط المستقيمة.

وقد ظهر ذلك جليًا خلال السباق مع مواجهة لوكلير وفيتيل لصعوباتٍ في تجاوز السيارات الأخرى، حيث احتلّ الألماني المركز الـ 13 أمام زميله بالفريق.

فيراري تراجعت إلى المركز الخامس في ترتيب بطولة الصانعين خلف ريسنيغ بوينت، إذ بات يفصلها نقطتَين فقط عن فريق رينو صاحب المركز السادس والذي سيُحاول جاهدًا الاستفادة من الزخم الحالي من أجل التقدّم خلال الجولات المقبلة.

"إنه أمرٌ محبطٌ للغاية" قال لوكلير، ثم تابع قائلاً "كان أسبوعًا صعبًا علينا. لقد واجهتنا بعض المشاكل في وقفات الصيانة كذلك وهو ما كلفني خسارة الكثير من الوقت والمراكز".

وأضاف "حاولت تعويض ذلك ولكنه كان من الصعب التجاوز حتى مع استخدام جهاز الدي آر أس. لذلك نحن بحاجة إلى العمل والعثور على بعض الأشياء كون الوضع الحالي صعبٌ للغاية".

من جهته قال فيتيل "تعتبر حلبة سبا من الحلبات المتطلبة للطاقة إذ من الواضح بأننا نعاني في هذا الجانب. لذلك من الطبيعي أن تتوقّع تراجعك عن البقية، ولكن في الجانب الآخر، كنا متأخرين خلف بعض الفرق التي كنا أسرع منها في السابق خلال السباقات مثل ساوبر وهاس".

وأكمل "لذلك من المحتمل وجود شيء غير واضح تمامًا بعد، إذ أعتقد وآمل أن يكون مرتبطًا بهذه الحلبة فقط، ولكن علينا العمل بجد نظرًا لوجود الكثير من الدروس من نهاية الأسبوع هذه".

واختتم "لدينا سباقين مهمين للفريق خلال الأسبوعين المقبلين، ولكن علينا أن نكون واقعيين وألا نتوقّع المعجزات. هذه هي الحزمة التي نمتلكها ونحن لسنا أقوياء بالقدر الذي نرغب به. لذلك علينا أن نبقى متفائلين وأن ننظر إلى الأشياء الجيدة حتى لو كانت ضيئلة في الوقت الحالي".

المقال السابق راسل ممتنٌ لوجود الطوق بعد حادث جيوفينازي "المخيف" في سبا
المقال التالي هاميلتون: مهمّة ريد بُل صعبة بسبب تواجد فيرشتابن وحيدًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة