فيراري تتحمّل مسؤوليّة "قرارها الخاطئ" في استراتيجيّة سباق ملبورن

اعترف مدير فريق فيراري فريدريك فاسور بأن الحظيرة الإيطاليّة أخطأت بترك سائقيها على الإطارات الملساء لفترة طويلة عندما هطلت الأمطار في المراحل الأخيرة من سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1، وهو ما كلفهما خسارة فرصة المنافسة على المراكز الخمسة الأولى.

كان شارل لوكلير ولويس هاميلتون في المركزين الخامس والثامن تواليًا بعد 42 لفة من السباق الذي كان مليئًا بالأحداث في طقس مختلط، عندما عادت الأمطار.

وتم تجاوز لوكلير من قبل يوكي تسونودا في اللفة التالية، ثم انزلق أصيل موناكو في اللفة 44، مما كلفه سبع ثوانٍ مقارنة بهاميلتون – وذلك قبل لحظات من دخول معظم المتنافسين إلى خطّ الحظائر من أجل الانتقال إلى إطارات "انترميديت".

وحاول آخرون، بما في ذلك ماكس فيرستابن وسيارتا فيراري، إنهاء السباق بالإطارات الملساء، لكنّ شدّة الأمطار ازدادت ما دفع ريد بُل إلى إجراء توقّف فيرستابن في اللفة 46 - كما فعل غاسلي سائق ألبين وأوكون سائق هاس - دون خسارة وقت كثير.

ومع ذلك ثابر كل من هاميلتون ولوكلير وتسونودا للفة واحدة أخرى، لكنّ الأمطار الغزيرة تسبّبت في في عودتهم في المراكز الثامن والتاسع والعاشر بعد تغيير إطارات كل منهم.

وتجاوز أصيل موناكو زميله في الفريق في النهاية ليحتل المركز الثامن، بينما خسر البريطاني المركز التاسع لصالح أوسكار بياستري وحصد نقطة وحيدة في سباقه الأوّل مع الحصان الجامح.

"النتيجة سلبية، هذا ليس ما جئنا من أجله" اعترف فاسور في حديثه إلى قناة كانال+ بعد السباق.

وأضاف الفرنسي: "أولاً لم نجمع كلّ شيء في لفّة واحدة في التصفيات، وأعتقد أن وتيرتنا كانت أفضل بكثير من النتيجة التي حصلنا عليها"، حيث تأهل لوكلير وهاميلتون في المركزين السابع والثامن على التوالي بفارق 0.659 ثانية و0.877 ثانية عن صاحب المركز الأول والفائز في النهاية لاندو نوريس.

وأكمل: "ثم اليوم، لم تكن الاستراتيجية سهلة - لقد اتخذنا القرار الخاطئ في النهاية. دعونا نواجه الأمر؛ حاولنا أن نبقى خارج الحلبة مثل ماكس لننجو بتلك الإطارات عندما بدأت الأمطار تتهاطل لأننا اعتقدنا - خطأً - أن الأمطار لن تستمر طويلاً. لو نجح ذلك، لكان الأمر رائعًا، لكنه لم ينجح! هذا كل شيء، لقد خسرنا".

وأردف: "لا يجب أن نحاول إلقاء اللوم على أحد بل يجب أن نحاول فهم الخطأ الذي حدث في منظومة اتخاذ القرار لدينا. كانت المقامرة جيدة، لكن كان علينا إجراء وقفة الصيانة قبل لفة واحدة - مثل ماكس".

ويحتل فيراري المركز السابع فقط في ترتيب الصانعين بعد أول جائزة كبرى في الموسم برصيد خمس نقاط - حيث حصد كل من فريق ويليامز وأستون مارتن وساوبر نقاطًا أكثر في ملبورن.

وأصر فاسور على أنه "لا يزال هناك 23 سباقًا متبقيًا وعلينا أن نتطلع إلى الأمام. كانت الوتيرة التي أظهرناها يوم الجمعة - سواءً في اللفة التأهيلية أو في المسافات الطويلة - جيدة، وهذا ما نحتاج إلى بناء موسمنا على أساسه، وليس على قرار استراتيجي لم يكن صائبًا في نهاية السباق".