تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
كشف السائق الألماني سيباستيان فيتيل خلال حديثه مع وسائل الإعلام في اليوم الثاني من التجارب الشتوية الثالثة والأخيرة على حلبة برشلونة الإسبانيّة بأنّه لم يرَ الحادث الذي تعرّض له سائق مكلارن فرناندو ألونسو في اليوم الأخير من التجارب الشتوية الثانيّة.

وإرتطم ألونسو بالجدار الموجود على المُنعطف الثالث من الحلبة حيث رفع اليوم الجمعة يُوضّح من خلاله بأنّه بخير وهو كان يوّد المُشاركة في التجارب الحاليّة، ولكن الأطباء منعوه من ذلك.

وكان هُناك شاهدان على حادثة ألونسو على المُنعطف الثالث، إذ تحدث فيتيل الى وسائل الإعلام الألمانيّة مُباشرةً بعد نقل سائق مكلارن الى المُستشفى قائلاً: "كنت وراء ألونسو الذي لم يكن سريعًا إذ كان يقود سيارته بسرعة 150 كلم/ساعة، ولكن فجأة إنعطف نحو اليمين وإصطدم بالجدار. إنه حادث غريب".

ولكن قال فيتيل مع نهاية اليوم الثاني بأنّه كان بعيدًا عن ألونسو إذ لم يرَ كيف حصل الحادث، بل شاهد اللّحظات الأخيرة منه.



وعندما سُئِل فيتيل عمّا إذا كانت الرياح هي التي دفعت سيارة ألونسو للحائط، ردّ الألماني بالقول "أعتقد ذلك. كارلوس ساينز تعرّض لحادث حيث فقد السيطرة على سيارته. كانت الرياح عاتيّة جدًا في ذلك اليوم".

وأضاف "لا أعلم ماذا حدث بالفعل. كنت وراء ألونسو، ولكني لم أرَ ماذا حدث. كنت مُتأخّرًا إذ لم أشاهد كيف بدأ الحادث. رأيتُ المقطع الأخير عندما إصطدم بالحائط. ولكني لا اعلم ماذا حصل قبله. لا أعلم ولا يُمكنني الحكم ما إذا فقد السيطرة على سيارته بسبب الرياح أو لا".

موقع سيارتي ألونسو وفيتيل قبل تعرّض الإسباني للحادث:


المقال السابق فيتيل: الزمن الذي حقّقه روزبرغ مُثيرٌ للإعجاب
المقال التالي مكلارن تحظى بأفضل يومٍ لها في التجارب الشتوية: 100 لفة أشبه بـ1000

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار