فيتيل يتقدّم على لوكلير في التجارب الأولى في هوكنهايم

تمحورت جميع الأحاديث حول درجات الحرارة العالية في بداية الحصّة في ظلّ موجهة الحرارة العالية التي تضرب عددًا من الدول الأوروبيّة في هذه الفترة.

وبعد فترة هدوء إثر اللفّات الاستطلاعيّة، توقّفت الحركة بالكامل بعد مرور 19 دقيقة إثر توقّف سيارة هاس الخاصة بكيفن ماغنوسن على الحلبة.

وقال الدنماركي عبر اللاسلكي: "تلقّيت تحذيرًا ما، ومن ثمّ توقّفت طاقة المحرّك".

لكن لحسن حظّ ماغنوسن، لم تكن المشكلة كبيرة وسرعان ما تمّ حلّها وتمكّن من استئناف برنامجه.

وتباينت برامج الفرق على صعيد خيارات الإطارات، حيث اقتصر سائقا فيراري على إطارات "سوفت" في كلّ طلعاتهما، وهو ما سمح لفيتيل بتسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:14.013 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة.

وتقدّم الألماني برُبع ثانية على زميله لوكلير، حيث جاء أغلب الفارق بينهما في المقطع الأخير المتعرّج من الحلبة.

وذهب المركز الثالث إلى البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس، وفي حين أنّ الفارق بينه وبين الصدارة بلغ ثلاثة أعشارٍ من الثانية، إلّا أنّ زمنه جاء على إطارات "ميديوم" ما يعني نظريًا أنّه كان بوسعه أن يكون الأسرع.

أمّا ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل فقد نجح في فرض نفسه في المركز الرابع على بُعد 0.015 ثانية فقط عن الصدارة.

في المقابل كان فالتيري بوتاس يتّجه لتسجيل زمنٍ سريعٍ هو الآخر على إطارات "ميديوم"، لكنّه خرج عن المسار عند المنعطف الأخير وعبر على المنطقة الحصويّة وكاد أن يفقد السيطرة على سيارته لولا إنقاذه الموقف، ليكتفي بذلك الفنلندي بالمركز الخامس.

كما كاد بوتاس أن يتعرّض لحادث شبه مطابقٍ للأصل للحادث الذي تعرّض له فيتيل في سباق العام الماضي، لكن لحسن حظّه توقّفت السيارة قبل الاصطدام بالجدار.

وعاد بيير غاسلي ليتذيّل ترتيب فرق الصدارة بعد اكتفائه بالمركز السادس بفارق 0.800 ثانية عن المركز الأوّل، كما أنّه أمضى الدقائق الأخيرة في المرآب.

أمّا أفضل البقيّة فقد كان كارلوس ساينز الإبن سائق مكلارين، حيث خاض الإسباني معركة تنافسيّة مع رومان غروجان سائق هاس الذي يستخدم حزمة سباق أستراليا في هذه الجولة ولم يفصل بينهما سوى 0.012 ثانية.

وتمكّن لانس سترول من وضع سيارته ريسينغ بوينت بشكلٍ لافتٍ في المركز التاسع أمام دانيال ريكاردو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة التجارب:

المركز	#	السائق		عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	مُعدّل السرعة كم/س
1	5	سيباستيان فيتيل		21	1:14.013			222.479
2	16	شارل لوكلير		25	1:14.268	0.255	0.255	221.715
3	44	لويس هاميلتون		32	1:14.315	0.302	0.047	221.575
4	33	ماكس فيرشتابن		28	1:14.330	0.317	0.015	221.531
5	77	فالتيري بوتاس		28	1:14.660	0.647	0.330	220.551
6	10	بيير غاسلي		23	1:14.813	0.800	0.153	220.100
7	55	كارلوس ساينز الإبن		30	1:15.062	1.049	0.249	219.370
8	8	رومان غروجان		30	1:15.074	1.061	0.012	219.335
9	18	لانس سترول		26	1:15.191	1.178	0.117	218.994
10	3	دانيال ريكاردو		23	1:15.567	1.554	0.376	217.904
11	11	سيرجيو بيريز		24	1:15.604	1.591	0.037	217.798
12	4	لاندو نوريس		26	1:15.616	1.603	0.012	217.763
13	20	كيفن ماغنوسن		27	1:15.759	1.746	0.143	217.352
14	26	دانييل كفيات		30	1:15.776	1.763	0.017	217.303
15	23	ألكسندر ألبون		24	1:15.777	1.764	0.001	217.300
16	27	نيكو هلكنبرغ		23	1:15.823	1.810	0.046	217.168
17	7	كيمي رايكونن		26	1:15.953	1.940	0.130	216.797
18	99	أنطونيو جيوفينازي		31	1:16.382	2.369	0.429	215.579
19	88	روبرت كوبتسا		27	1:16.559	2.546	0.177	215.081
20	63	جورج راسل		23	1:17.126	3.113	0.567	213.499