تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

فيتيل: الفوز باللقب هو "الطريقة الوحيدة" لعودة فيراري من جديد

يرى سيباستيان فيتيل سائق فيراري أن الفوز باللقب "هو الطريقة الوحيدة لعودة فيراري" إلى قمة منافسات الفورمولا واحد، بالرغم أن تلك طريقة "قاسية جداً للتقييم" نظراً للأداء السابق للعلامة الإيطالية.

سيباستيان فيتيل، فيراري

أحرزت فيراري الفوز في الجولات الثلاث الأخيرة هذا الموسم، وذلك بعد أن أفلتت منها الانتصارات خلال النصف الأول للموسم لصالح مرسيدس، لكن تلك الانتصارات أحيت الأمل في نفس ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري.

من جهته قال فيتيل: "أنا في هذه الرياضة منذ فترة طويلة مع فيراري، وأعتقد أنها الطريقة الوحيدة لعودة فيراري: عن طريق الفوز باللقب".

وتابع: "إنها طريقة قاسية جداً للحكم، وهذا هو واقع الحال، هذه هي الحقيقة".

وأردف: "نحن نعمل بشكل كبير جداً على هذا. أعتقد أن هذا العام كان صعباً جداً جداً لناحية قلب الأمور مع أداء مرسيدس الحالي خلال السباقات الـ 14 أو الـ 15 الماضية".

وأضاف: "ما زلنا نقاتل لأنّ كل ما سنتعلمه هذا الموسم سيفيدنا في الموسم التالي، لذا فإن كل شيء نجلبه إلى هنا يعتبر إيجابياً لناحية العمل على الاتجاه التطويري للموسم المقبل".

واستكمل: "لكننا نحتاج إلى المزيد. نودّ للفريق أن يكون الأفضل، وهذا ليس واقع الحال في الوقت الراهن".

واستطرد: "كانت السباقات الأخيرة جيدة بالنسبة لنا، لذا ذلك أمر رائع لناحية ثقتنا بأنفسنا داخل الفريق، ومن أجل كامل أفراد الطاقم، لكن ما زال هناك الكثير من العمل أمامنا".

اقرأ أيضاً:

أنهى فوز فيتيل في سنغافورة سلسلة طويلة من غيابه عن الانتصارات تعود إلى سباق بلجيكا 2018، بينما نجحت القلعة الحمراء في إحراز الفوز بعد العطلة الصيفية بفوزَين حققهما شارل لوكلير قبل أن يحرز فيتيل المركز الأول تحت الأضواء الكاشفة في سنغافورة.

وبالرغم من ذلك، فإن أخطاء فيتيل، لوكلير والفريق بشكل عام كلفت فيراري البقاء بالمركز الثاني خلف مرسيدس ضمن ترتيب بطولة المصنعين وبفارق 133 نقطة.

ويحتل لوكلير المركز الثالث مناصفة مع ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، ويتأخر خلف لويس هاميلتون بفارق 96 نقطة، بينما يقبع فيتيل بالمركز الرابع ضمن الترتيب العام.

"سيكون من الصعب الحفاظ على التقدم حتى نهاية الموسم لأنني واثق من أن الفرق الأخرى ستجلب تحديثات كبيرة كذلك خلال السباقات المقبلة" قال لوكلير.

وأكمل: "لكن الوضع يبدو جيداً. خضنا المنافسات على حلبات مختلفة في خصائصها خلال الأسابيع الثلاثة الأخيرة، وكنا سريعين في اثنين منها".

وتابع: "لقد شكل ذلك مفاجأة كبيرة بالنسبة لنا، لكن بالنسبة للجميع، أن تكون سريعاً على حلبة تتطلب ارتكازية مرتفعة مثل سنغافورة لهو أمر جيد، وآمل أن تكون تلك علامة جيدة بالنسبة للمستقبل".

اقرأ أيضاً:

ولا تتوقع فيراري أن تكون تنافسية كما ظهرت في سنغافورة، خلال مجريات جائزة روسيا الكبرى التي ستكون الاختبار الأقوى لتحديثاتها في مواجهة مرسيدس وريد بُل لناحية الأداء ضمن المنعطفات.

حيث قال بينوتو: "لو نظرنا إلى النصف الأول من الموسم لوجدنا سباقات كان بوسعنا الفوز بها، وكنا نقدم أداءً جيداً".

وتابع: "لذا، لا يوجد أي سبب يمنعنا من تكرار ذلك خلال السباقات المقبلة".

واستكمل: "لقد تحسنت السيارة، لذا في نهاية المطاف هناك سباقات أكثر بوسعنا أن نكون سريعين فيها".

واختتم: "منافسونا سيكونون أقوياء جداً على بعض الحلبات، وفي بعض الأحيان، ستكون تلك سباقاتهم. لكن في الوقت الراهن كنا نحن الأجدر".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق بيريللي تُعارض قيود استخدام الإطارات في الفورمولا واحد لموسم 2021
المقال التالي سائقو هوندا بصدد التراجع على شبكة الانطلاق في روسيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه