فيتيل: فيراري ضحية "الصحافة الضعيفة"

حاول فريق فيراري تحت قيادة مديره الجديد ماتيا بينوتو وضع سياسة واضحة لأوامر الفريق بعد معاناته من ضعف القرارات في المواسم القليلة الماضية.

وقال بينوتو أنّ فيتيل سيحصل على الأفضليّة في ظروف " 50 مقابل 50 بالمئة" كون بطل العالم أربع مرّات يُمثّل المنافس الأفضل على اللقب بالمقارنة مع زميله الشاب شارل لوكلير.

وعندما سُئل في الصين إن كانت أوامر الفريق طريقه الأفضل للفوز باللقب، أجاب فيتيل: "لا أعلم، رُبّما عليكم سؤال لويس. تواجدت مرسيدس في وضعٍ مختلفٍ للغاية".

وأضاف: "ليست هذه المرّة الأولى التي شاهدنا فيها أمرًا مشابهًا. مثلما قال ماتيا فإنّنا نحاول القيام بكلّ شيء كفريق".

وأردف: "كان شارل أسرع قبل أسبوعين في البحرين. وكان الوضع أكثر سلاسة ورُبّما كان التجاوز أسهل على تلك الحلبة".

وأكمل: "أعتقد أنّ الأمر المحبط بعد السباق هو عدم قدرتنا على التواجد في المركزين الثالث والرابع في النهاية. أريد الإنهاء أمام شارل وهو يريد الأمر نفسه".

ثمّ تابع: "لا أريد التوسّع أكثر في هذا الموسم لأنه صعبٌ بعض الشيء، خاصة بالنظر إلى ما تستنتجونه من الإجابة".

أسئلة متكررة

واجهت فيراري وسائقاها أسئلة متكرّرة على مدار السباقات الثلاثة الأولى حول استخدام أوامر الفريق، بالرغم من أنّ موقف الفريق بقي ثابتًا بشكلٍ عام.

وعندما سُئل إن كانت هناك فكرة معيّنة في ذهنه، أجاب فيتل: "كّلا، إنّها مسألة صحافة ضعيفة من وجهة نظري. لكنّني لست صحفيًا لأحكم. لذا ليس عليكم أخذ تقييمي بشكلٍ شخصي".

وطلب الفريق من لوكلير فسح المجال أمام فيتيل في سباق الصين بعد أن بدأ يُعاني مع إطاراته وأرادت فيراري في المقابل رؤية إذا ما كان فيتيل قادرًا على الإبقاء على وتيرة قريبة من مرسيدس.

وعندما سُئل إن كان هو من طلب تلك الأوامر، أو إن كانت عادلة، أجاب فيتيل: "علمت لحظة حدوث ذلك أنّني سأواجه هذه الأسئلة".

وأضاف: "لست متأكّدًا من رغبتي في الإجابة كونني أعارض طريقة عملكم – جميعًا – كونكم تأخذون أجزاء من الإجابات هنا وهناك وتضعونها معًا لإظهار صورة خاطئة".

وأكمل: "لذا إن سألتموني مجدّدًا بعد نصف ساعة في البادوك فربّما سأمنحكم إجابة مباشرة ولا تكتبونها أو تسجّلونها".

وأردف: "تبدو تلك طريقة عمل بعضكم، وليس كلّكم. شعرت بأنّني أسرع في سيارتي، وسُئلت إن كان بوسعي أن أكون أسرع، فأجبت بأنّني شعرت بأنّه بمقدوري ذلك".

وقال فيتيل بأنّ النقاشات حول السائق رقم واحد ورقم اثنين "لم تكن محبطة، لكن من المزعج الإجابة على ذات الأسئلة مرارًا وتكرارًا".

وقال: "دائمًا ما تتمثّل الأولويّة للفريق. لا تكون هذه الأمور لطيفة أبدًا، لكنّها قريبة من حكمة: ما يحدث الآن سيعود بشكلٍ معاكس".

وأضاف: "تُحاول دائمًا القيام بالأمر الصواب في تلك اللحظة. ويُمكنني رؤية عدم سهولة ذلك بالنسبة لكلّ منخرطٍ في الموضوع".

سيباستيان فيتيل، فيراري وشارل لوكلير، فيراري

تصوير: صور ساتون