اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيراري تأمل من ألفا روميو استعمال وحدة التحكم الإلكترونية الجديدة بأسرع وقت ممكن

تأمل فيراري أن تنتقل ألفا روميو لاستعمال وحدة التحكم الإلكترونية الجديدة بأسرع وقت ممكن وذلك عقب المشاكل التي تعرض لها شارل لوكلير وأنطونيو جيوفينازي في الموسم الحالي.

كيمي رايكونن ، ألفا روميو

كيمي رايكونن ، ألفا روميو

زاك موجر/ صور لات

خسر لوكلير فوزاً محققاً في سباق جائزة البحرين الكبرى خلال مشاركته الثانية مع فيراري، لكن مشكلة في نظام حقن الوقود تسبب بمشكلة في إحدى أسطوانات المحرك التي توقفت عن العمل ما أدى إلى تراجعه ليكتفي بالمركز الثالث.

وكشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقت سابق أن فيراري جلبت وحدة تحكم إلكترونية جديدة خلال جائزة الصين الكبرى من أجل تفادي هذه المشكلة، حيث استعملها فريق هاس الذي يتزوّد بمحركات الحصان الجامح كذلك.

لكنّ ألفا روميو لم تستعمل وحدة التحكم الإلكترونية، واضطر جيوفينازي إلى التغيب عن التصفيات بعد أن عانى مشكلة مماثلة لما حصل مع لوكلير في بداية القسم الأول.

حيث أكد ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أن العلامة الإيطالية غيّرت وحدة التحكم الإلكترونية ضمن سيارة لوكلير بسبب ما حصل في البحرين.

وأكمل: "نعلم أن النسخة السابقة من وحدة التحكم الإلكترونية كانت تعاني بعضاً من مشاكل الموثوقية، لذا غيرناها ببساطة للحصول على حزمة أفضل".

وأكمل: "لذا، غيرناها ضمن سيارة سيباستيان (فيتيل) كذلك كإجراء وقائي، وغيرناها ضمن سيارة شارل (لوكلير) بسبب المشكلة السابقة، وطلبنا من فريقَي الزبائن تبديلها أيضاً".

وأضاف: "فريق هاس غيّرها، بينما ألفا روميو لم تفعل، شعروا أن العملية معقدة للغاية وأنهم قد يخاطرون بالتعرض إلى مشاكل أخرى".

وتابع: "كنتيجة لذلك، واجه أنطونيو المشكلة نفسها في التصفيات".

واسترسل: "لذا، آمل أن يغيروها بأسرع وقت ممكن".

وتمّ منح جيوفينازي نسخة جديدة من وحدة التحكم الإلكترونية خلال السباق الذي أنهاه بالمركز الـ 15.

وتحمل فريدريك فاسور مدير فريق ألفا روميو مسؤولية قرار عدم تغيير وحدة التحكم الإلكترونية في الصين.

حيث اعترف أنه كان قلقاً من موثوقية سيارة كيمي رايكونن خلال السباق.

لكن الفنلندي نجح بالإنهاء تاسعاً ضمن مراكز النقاط في الصين.

كيمي رايكونن ، ألفا روميو ورومان غروجان، هاس

كيمي رايكونن ، ألفا روميو ورومان غروجان، هاس

تصوير: صور لات

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيتيل: فيراري ضحية "الصحافة الضعيفة"
المقال التالي تورو روسو حثّت ألبون على اتباع "أسلوب هجومي" في سباق الصين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط