تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو
أخبار عاجلة

فريق هاس يتقبل "مخاطرة" التخلي عن تطوير سيارة 2021 

قال فريق هاس أنه تخلى عن تطوير سيارة موسم 2021 للفورمولا واحد، في خطوة اعترف بأنها تحمل بعض "المخاطر".

ميك شوماخر، هاس

اتخذ الفريق الأمريكي قراراً مبكراً بالتوقف عن استعمال موارده المحدودة، للانتقال مبكراً إلى العمل على سيارة موسم 2022 المقبل عند أول فرصة سانحة.

ويعني هذا القرار أنّ سيارة 2021 لن تشهد أية تطويرات طوال الموسم، بعد اكتمال التجارب الشتوية في البحرين.

وأشار غونتر شتاينر مدير الفريق إلى وجود مخاطر من مثل هكذا قرار، مع احتمال إنهاء موسم 2021 بالمركز الأخير في بطولة المصنعين.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نعم، هناك مخاطرة، لكن علينا تقبل مثل هذه المخاطرة. علينا فهم الصورة الأكبر على المدى الطويل، وليس القصير".

وأكمل: "لو نظرنا فقط إلى المدى القصير، حينها في 2022 سنقول: ’لماذا لم نعمل مبكراً على سيارة 2022، لأننا لن نتمكن من اللحاق بالمنافسين الآن’".

وأردف: "من الصعب للغاية اللحاق بالمنافسين مع موارد محدودة وسقف للميزانيات".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح شتاينر أنّ الفريق مستعدّ لموسم صعب، فقال: "سيكون موسماً صعباً للغاية، نحن نعلم هذا".

وأكمل: "نحن مستعدون. سنبذل أفضل ما بوسعنا لهذا الموسم على المدى القصير والمتوسط كذلك. هذه هي خطتنا الحالية".

وحين سُئِل عن أهداف الفريق لموسم 2021، شدد شتاينر أن الهدف الأساسي هو اكتساب الناشئين ميك شوماخر ونيكيتا مازبين للخبرة.

فقال: "بالنسبة لي، النجاح هذا الموسم يعني اكتساب سائقينا للخبرة والاستعداد الجيد للمستقبل مع نهاية الموسم".

وتابع: "هذا هو النجاح بالنسبة لنا. سيتعلمان ويكتسبان الخبرة لعامٍ كامل، وتلك فرصة جيدة برأيي لأن الضغط لن يكون كبيراً على عاتقيهما مما لو كانا على متن سيارة جيدة".

واختتم: "نودّ الأفضل لهما. نأمل أن يتمكنا من حصد بعض النقاط هنا وهناك. لكن تلك ستكون مهمة صعبة للغاية".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق مدير ليبرتي ميديا "ليس قلقًا" من خسائر الفورمولا واحد الماليّة
المقال التالي بيريز: الانضمام إلى ريد بُل يفتح الأبواب أمامي في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار