تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"
أخبار عاجلة

فريق مكلارين يشعر بالتفاؤل بعد سباق أوستن

تبدو مكلارين متفائلة بعد الإشارات الجيدة تجاه الأداء الثابت الذي قدمته سيارتاها على حلبة الأميركيتين في أوستن.

جنسن باتون، فريق مكلارين
جنسن باتون، فريق مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
جنسن باتون، فريق مكلارين
جنسن باتون، فريق مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين

لقد ساعد المحرك المحدّث لفرناندو ألونسو، بالإضافة إلى التغييرات الانسيابية الجديدة، الفريق على تقديم واحدٍ من أفضل السباقات له هذا الموسم في السباق الأميركي.

وبالرغم من أن الفريق كان يتجه إلى تسجيل النقاط مغ كلّ من سائقيه قبل أن يعاني ألونسو من خسارة الطاقة في سيارته، إلا أن إريك بولييه مدير التسابق في مكلارين يرى أن هناك إشارات إيجابية لنهاية موسم جيّدة للفريق.

إذ قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" : "بالطبع فهذا أمرٌ إيجابي للغاية بالنسبة للفريق، خاصة مع اقتراب نهاية الموسم وذلك ما يساهم في رفع معنويات الفريق خلال الفترة الشتوية".

وأضاف: "كما أنه يعتبر نوعاً ما مكافأة للجهد الكبير الذي يبذله الجميع".

وأكمل: "لقد بدأنا من مركز متأخر للغاية إلا أن كل فرد في الفريق بذل كامل جهوده وما زال العمل قائماً على قدم وساق وبشغف كبير. لذا فمن الجيد الحصول على بعض النتائج المشجّعة".

وتابع: "قام الفريق بعملٍ ممتاز للغاية واستفاد من جميع الفرص المتاحة للوصول إلى المكانة التي نستحقها، وهناك بعض الإشارات الإيجابية هذا الأسبوع كمكافأة على التقدم الذي نحققه".

واستطرد: "لم نرقَ إلى مستوى المنافسة بعد، لكن يمكننا أن نرى الجهود المبذولة بوضوح، وهذا أمرٌ جيد".

تحسّنٌ مزدوج

يرى بولييه كذلك أن وصول المحرّك المحدّث سوية مع حزمة الانسيابية الجديدة يجعل من الصعب تحديد أيّ منهما هو السبب وراء التقدم الحاصل.

لكنه يعتقد كذلك أن مستوى باتون القوي في النهاية أمرٌ مشجّع لفهم كمية التقدّم التي تمّ إنجازها من ناحية هيكل السيارة.

إذ قال: "إنه أمرٌ صعب، لكنني أعتقد على الأقلّ أن كل شيء يعمل بشكل جيد على الحلبة وهذا هو الأمر المهمّ".

واختتم: "لقد كان جنسن منافساً في أوستن واستفاد من هيكل السيارة المحدّث، وهذا بدوره أمرٌ مشجّعٌ".

المقال السابق لاودا: روزبرغ مُنزعج من "خطئه" أكثر من معركة المُنعطف الأول في أوستن
المقال التالي محرّكات الفورمولا واحد تتّجه نحو المجهول في المكسيك

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار