تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فرق الفورمولا 1 تبدأ العمل رسميًا على سيارات 2026

انتهت القيود المفروضة على فرق بطولة العالم للفورمولا 1 لتطوير سيارات 2026 بدءًا من 1 يناير/كانون الثاني.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

بالنظر إلى لوائح القوانين التقنيّة الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في الفورمولا 1 في 2026، كانت الفرق ممنوعة منذ فترة طويلة من العمل على هذه السيارات.

لكن وفق ما كان متّفقًا عليه، فقد تم رفع هذا الحظر اعتبارًا من 1 يناير 2025.

ولمنع بعض الفرق من الحصول على أفضلية ضمن عمليّة الانتقال إلى القوانين الجديدة، لم يسمح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بالعمل على هذه المشاريع الجديدة إلّا مع بداية السنة الجديدة.

وفي حين لم تُمنع الفرق من الأعمال النظريّة على تصاميم السيارات الجديدة، فقد مُنعت من اختبارها في نفق الهواء أو تحليلها باستخدام أنظمة الموائع الحسابيّة "سي اف دي".

لذا عملت الفرق طوال الأشهر الماضية على سياراتها لموسم 2025 فحسب، وكانت تنتظر بفارغ الصبر بدء العام الجديد للانطلاق في اختبارات تصاميم 2026 التي ستأخذ الحيّز الأكبر من أعمالها بالنظر إلى حجم التغييرات المزمعة.

وتهدف العديد من الفرق إلى المنافسة على البطولة مع اللوائح الجديدة في عام 2026. لذا ستبدأ الفرق في تطوير سياراتها لعام 2026 على الفور.

ومع ذلك، قد يؤدي ذلك إلى الإقدام على تنازلات عن بعض أعمال تطوير الأداء من موسم 2025.

قد يجعل هذا الأمر الموسم القادم أكثر تنافسية، إذ سيتعين على الفرق تطوير سيارة 2025 والاستعداد لموسم 2026 في ذات الوقت

المقال السابق ماركو: يجب أن يكون هنالك توازن على روزنامة الفورمولا 1
المقال التالي بياستري: أمتلك جميع الأدوات للمنافسة على اللقب وعلي فقط استخدامها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه