تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فاسور: هل يمكننا القتال من أجل الفوز في ملبورن؟ سنرى

قال مدير فريق فيراري فريدريك فاسور بعد الاختبارات الشتوية للفورمولا واحد في البحرين إنه من السابق لأوانه تقييم أداء المنافسين.

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: إريك جونيوس

بدا فريق مكلارين الأقوى في الاختبارات في البحرين، خاصةً على صعيد وتيرة المسافات الطويلة.

ومع ذلك يعتقد فاسور أنه لا ينبغي قراءة نتائج الاختبارات بشكل مبالغ فيه. وشدد مدير فريق فيراري على أنهم لا يعرفون برامج اختبارات الفرق الأخرى، لذا ليس من الصحيح استخلاص استنتاجات نهائية.

وقال فاسور في مؤتمر صحفي: "هل سنكون ضمن دائرة المنافسة على الفوز في ملبورن؟ من الواضح أنه من السابق لأوانه تحديد ذلك".

وأضاف: "كما أنّ الظروف المناخية في البحرين كانت قاسية جدًا هذه المرة بحيث يصعب الحصول على صورة واضحة. لكن الأمور تتغير بشكل كبير مع كل حصة. نحن لا نعرف كمية الوقود التي يملكها منافسونا على الحلبة، لذا ليس من السهل تفسير الصورة".

وقال فاسور إنّ الفريق بحاجة إلى الحفاظ على تركيزه: "كنا نقول الشيء نفسه قبل المجيء إلى البحرين: علينا التركيز على عملنا الخاص. علينا أن نفهم توازننا الجديد والمعطيات الخاصة بنا وعدم المقارنة مع الآخرين. ثم سنرى ما سيحدث بعد ذلك".

وأردف: "إذا نظرت إلى التجارب التأهيلية في الماضي، فإن توازن القوة الذي نراه في البحرين عادة ما يتغير في التجارب التأهيلية بعد أسبوع"، في إشارة إلى الاختلافات بين نتائج التجارب والجولات الرسميّة في السنوات السابقة.

ثمّ تابع: "كما أن درجة الحرارة على الحلبة هنا تتراوح بين 10 و15 درجة مئوية الآن، بينما ستصل مع تقدم الموسم إلى 45 درجة مئوية. لذا سيكون كل شيء مختلفًا في ملبورن".

وأشار فاسور إلى أنّ فيراري غيّرت إعدادات نظام التعليق هذا العام مما فتح أبوابًا جديدة للتطوير، وقال: "لقد اتبعنا نفس المسار لبضع سنوات وحان الوقت لإجراء تغيير. جميع الفرق فعلت ذلك. حتى الآن تسير الأمور على ما يرام، يمكنني قول ذلك ليس بناءً على النتائج بل على البيانات التي لدينا. كل شيء يسير في الاتجاه الصحيح".

ورداً على سؤال حول تخلف لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات من وقت لآخر في الاختبارات، قال فاسور: "من الواضح أنه قام بعمل جيد، لكن أكرر، نحن نعرف برنامجنا فقط، ولا نعرف ما يفعله الآخرون. من الممكن التكهن، لكن من الصعب معرفة ما يحدث بالفعل".

قال فاسور مستشهداً بماكس فيرستابن كمثال: "في الحصة الأولى، إن لم تخني الذاكرة، كان فيرستابن أسرع بثانية واحدة من العام الماضي. لكن بعد ذلك تغيرت الأمور. لذا يمكننا التكهن فقط في الوقت الحالي. علينا أن نهتم بشؤوننا الخاصة. البيانات التي لدينا تتماشى مع توقعاتنا وتوازن السيارة هو ما نريده. أنا واثق من ذلك".

المقال السابق فيتيش يكسر الصمت حول رحيله عن ’فيا’: "لم يتم إعطائي أي سبب"
المقال التالي إلكان: هاميلتون ليس مشروعًا تجاريًا لفيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه