فاسور: هاميلتون كان في صراع من أجل النجاة في ميامي
قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري، مسلطًا الضوء على الصعوبات التي واجهها لويس هاميلتون في جائزة ميامي الكبرى، أن السباق تحول عمليًا إلى "صراع من أجل النجاة".
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: سونا ماليتيروفا
أنهى لويس هاميلتون جائزة ميامي الكبرى في المركز السادس بعد العقوبة التي تلقاها زميله شارل لوكلير.
ومع ذلك، عانى بطل العالم سبع مرات من أجل التقدم خلال السباق.
وتعرض هاميلتون لأضرار في سيارته إس إف-26 بعد احتكاك مع فرانكو كولابينتو في اللفة الأولى.
بالإضافة إلى ذلك، أوضح مدير فريق فيراري فريد فاسور أن هاميلتون اضطر إلى إبقاء وحدة الطاقة تحت السيطرة طوال السباق، حيث كانت تميل إلى ارتفاع درجة حرارتها.
وضمن حديثه إلى شبكة سكاي سبورتس بعد سباق الأحد، قال فاسور: "واجه هاميلتون الكثير من المشاكل طوال السباق."
وأكمل: "لقد تحول الأمر إلى صراع من أجل النجاة بالنسبة له؛ كان الأمر صعبًا للغاية".
وتابع: "لقد فقد جزءًا من الكفاءة الانسيابية، وكان عليه إبقاء وحدة الطاقة تحت السيطرة".
واختتم: "كانت تميل إلى ارتفاع درجة حرارتها بسبب درجات الحرارة المرتفعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"
غونتر شتاينر يسخر من حديث كريستيان هورنر عن فيراري: "دعاية جيدة لكتابه الجديد"
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟
أحدث الأخبار
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات