تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فاسور: هاميلتون كان في صراع من أجل النجاة في ميامي

قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري، مسلطًا الضوء على الصعوبات التي واجهها لويس هاميلتون في جائزة ميامي الكبرى، أن السباق تحول عمليًا إلى "صراع من أجل النجاة".

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: سونا ماليتيروفا

أنهى لويس هاميلتون جائزة ميامي الكبرى في المركز السادس بعد العقوبة التي تلقاها زميله شارل لوكلير.

ومع ذلك، عانى بطل العالم سبع مرات من أجل التقدم خلال السباق. 

وتعرض هاميلتون لأضرار في سيارته إس إف-26 بعد احتكاك مع فرانكو كولابينتو في اللفة الأولى.

بالإضافة إلى ذلك، أوضح مدير فريق فيراري فريد فاسور أن هاميلتون اضطر إلى إبقاء وحدة الطاقة تحت السيطرة طوال السباق، حيث كانت تميل إلى ارتفاع درجة حرارتها.

وضمن حديثه إلى شبكة سكاي سبورتس بعد سباق الأحد، قال فاسور: "واجه هاميلتون الكثير من المشاكل طوال السباق."

وأكمل: "لقد تحول الأمر إلى صراع من أجل النجاة بالنسبة له؛ كان الأمر صعبًا للغاية". 

وتابع: "لقد فقد جزءًا من الكفاءة الانسيابية، وكان عليه إبقاء وحدة الطاقة تحت السيطرة".

واختتم: "كانت تميل إلى ارتفاع درجة حرارتها بسبب درجات الحرارة المرتفعة".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق مونتويا يحذّر راسل: لو فاز أنتونيللي في كندا فقد يكتسب أفضلية ذهنية
المقال التالي هاميلتون: علينا دراسة الأجنحة الأمامية لمنافسينا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه