تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

غاسلي لا يمتلك إجابات حيال ضعف وتيرته في المجر

قال بيير غاسلي سائق ريد بُل أنّه لا يملك أيّة إجابات على سبب تراجع وتيرته خلال جائزة المجر الكبرى.

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

قدّم الفرنسي أداءً قويًا في اليوم الأوّل من تجارب جائزة المجر الكبرى، حيث تصدّر التجارب الحرّة الثانية بالرغم من استخدامه لإطارات ألين من بقيّة السائقين.

لكنّه فشل في تحقيق أيّ تقدّم منذ ذلك الحين وتأهّل بفارقٍ قارب 0.9 ثانية عن زميله فيرشتابن في التصفيات، قبل أن يكتفي بأداء مخيّبٍ للآمال في السباق ليحلّ سادسًا.

وأوضح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل لاحقًا أنّ افتقار غاسلي للأداء "يضرّ" بطموحات الفريق في معركته مع فيراري ضمن بطولة الصانعين، مشيرًا إلى أنّ الحظيرة النمساويّة تحتاج منه التحسّن بأسرع ما يمكن.

وقال غاسلي أنّه كان متفاجئًا ممّا سار على نحوٍ خاطئ في هنغارورينغ، حيث لم يحظَ بشعورٍ جيّدٍ مطلقًا داخل سيارته بعد يوم الجمعة.

وقال الفرنسي الشاب: "حظينا بيوم جمعة قويّة وبدأت الأمور على نحوٍ جيّد لعطلة نهاية الأسبوع، ومن ثمّ خسرت الكثير من الأداء بدءًا من التجارب الحرّة الثالثة وعانيت كثيرًا على صعيد التماسك بشكلٍ عام. كانت التصفيات صعبة".

وأضاف: "لم أستغلّ أفضل نتيجة ممكنة، لكن من الواضح أنّنا لم نتمتّع بوتيرة مماثلة من أجل المنافسة في الأمام وكذلك الأمر في السباق. نحتاج لفهم سبب خسارتنا لكلّ تلك الوتيرة ومعاناتنا بذلك الشكل، والعودة أكثر قوّة في سبا".

اقرأ أيضاً:

وقال غاسلي أنّ بضعة "تفاصيل" تمّ تغييرها في السيارة بين يومَي الجمعة والسبت، حيث لم يكن متأكّدًا من أنّ تلك التغييرات تُوفّر إجابة كاملة.

كما أنّه لا يملك تفسيرًا لسبب معاناته في آخر سباقيه على إثر أفضل جولاته خلال جائزة بريطانيا الكبرى.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان قد فهم ما حدث، أجاب: "كلّا في الحقيقة".

وأضاف: "مثلما قلت فقد بدأت عطلة نهاية الأسبوع بشكلٍ جيّد. وتمتّعنا بوتيرة جيّدة، حتّى بالمقارنة مع الشباب الآخرين، أفضل من المعتاد. وكان الوضع مختلفًا ببساطة بدءًا من التجارب الحرّة الثالثة. لا إجابة واضحة في الوقت الحاضر. نحتاج فقط لفهم وتحليل ذلك مع الشباب".

وأردف: "لذا أعتقد بأنّه من الجيّد للجميع الحصول على راحة الآن والابتعاد ومراجعة الأشهر القليلة الأولى، ماذا سار على نحوٍ جيّد وما كان بوسعنا القيام به على نحوٍ أفضل مع الشباب، ومن ثمّ العودة أكثر قوّة للنصف الثاني من الموسم".

وأكمل: "أعتقد بأنّ هناك الكثير من الدروس التي تعلّمناها منذ بداية الموسم. ولا يزال هناك المزيد، لكن أجل سنأخذ بعض الوقت من أجل ضمان عودتنا أكثر قوّة للنصف الثاني من الموسم".

وعندما سُئل إن كانت التكهّنات بشأن مستقبله تعني تسابقه بحذرٍ أكبر، أجاب غاسلي: "كلّا. لا أهتمّ بهذه الأمور. أحاول فقط القيام بعملي بأفضل طريقة ممكنة، والعمل مع الشباب وذلك الأمر الوحيد الذي أقوم به".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هاميلتون يردّ على تصريحات روزبرغ حول عمره
المقال التالي قرار عام 2007 الذي بنى امبراطوريّة مرسيدس في حقبة المحرّكات الهجينة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه